Wann sind die Modelle in der Schweiz verfügbar?

VW ID. Polo: bestellbar, die ersten Fahrzeuge stehen in den kommenden Tagen in den AMAG Betrieben bereit. Die Version Trend mit 37-kWh-Batterie startet bei CHF 24'900.-, die Varianten mit 52-kWh-Batterie ab CHF 35'400.-. Skoda Epiq: bestellbar, die ersten Fahrzeuge stehen in den kommenden Tagen in den AMAG Betrieben bereit. Der Epiq 55 Selection startet bei CHF 37'800.-, der Epiq 35 ist zu einem Einstiegspreis ab CHF 25'900.- angekündigt. CUPRA Raval: auf dem Schweizer Markt erhältlich, in verschiedenen Ausstattungsvarianten mit 37-kWh- und 52-kWh-Batterie, ab CHF 26'700.-. Stand: 01.09.2026.

Welches der drei Modelle ist das günstigste?

Der VW ID. Polo ist mit einem Einstiegspreis von CHF 24'900.- das günstigste der drei Modelle. Der Skoda Epiq startet bei CHF 25'900.-, der CUPRA Raval bei CHF 26'700.-. Die Einstiegspreise gelten jeweils für die Version mit der kleinen Batterie von rund 37 kWh.

Welches Modell hat die grösste Reichweite?

Der VW ID. Polo hat mit bis zu 454 Kilometern nach WLTP die grösste Reichweite. Der CUPRA Raval erreicht in der Version Endurance bis zu 444 Kilometer, der Skoda Epiq 55 bis zu 440 Kilometer. Alle drei Werte gelten für die Variante mit der grossen Batterie.

Welches Modell hat den grössten Kofferraum?

Der Skoda Epiq bietet mit 475 Litern den grössten Kofferraum; umgeklappt sind es 1'345 Liter. VW ID. Polo und CUPRA Raval fassen je 441 Liter. Der Epiq ist zudem der einzige der drei mit optionalem Frunk unter der Fronthaube.

Sind VW ID. Polo, Skoda Epiq und CUPRA Raval baugleich?

Nein. Die drei Modelle teilen sich die MEB+-Plattform, die Antriebe und die Batterien und werden im selben Werk in Pamplona gebaut. Karosserie, Fahrwerksabstimmung, Innenraum, Bedienkonzept und Ausstattung unterscheiden sich jedoch deutlich. Der Epiq ist als einziger ein SUV.

Welches Modell eignet sich am besten für Familien?

Für Familien ist der Skoda Epiq meist die beste Wahl. Die höhere Sitzposition erleichtert das Anschnallen von Kindern, der 475-Liter-Kofferraum nimmt einen Kinderwagen samt Einkauf auf, und der Epiq 55 zieht bis zu 1'200 kg Anhängelast.

Wie lange dauert das Schnellladen?

Mit der grossen Batterie laden alle drei Modelle mit bis zu 105 kW und benötigen für 10 bis 80 Prozent rund 23 bis 24 Minuten. Die Einstiegsversionen laden je nach Modell mit 50 bis 90 kW, entsprechend länger dauert der Ladevorgang.

Kann ich mit diesen Modellen einen Anhänger ziehen?

Der VW ID. Polo und der Skoda Epiq 55 sind für bis zu 1'200 kg gebremste Anhängelast zugelassen. Der Skoda Epiq 35 und der Epiq 40 sind auf 500 kg begrenzt. Für den CUPRA Raval liegen noch keine definitiven Werte vor.

Welches Modell passt, wenn ich zu Hause nicht laden kann?

Wählen Sie in diesem Fall eine Variante mit der grossen Batterie. Nur diese laden mit bis zu 105 kW an öffentlichen Schnellladestationen, was einen Ladestopp auf gut 20 Minuten verkürzt. Die Einstiegsversionen mit 50 kW sind primär für das Laden zu Hause konzipiert.

Kann ich die Modelle Probe fahren?

Ja, alle drei Modelle können Sie Probe fahren. Der CUPRA Raval steht bereits bereit, der VW ID. Polo und der Skoda Epiq folgen in den kommenden Tagen. Vereinbaren Sie Ihren Termin online oder direkt bei Ihrer AMAG Garage.

Auto elettriche di piccole dimensioni a confronto: Volkswagen ID. Polo, Škoda Epiq o CUPRA Raval?

Tre modelli, una base tecnica, tre caratteri molto diversi. Questo confronto mostra le differenze tra ID. Polo, Škoda Epiq e CUPRA Raval in termini di autonomia, spazio, ricarica e prezzo e quale modello è più adatto a quale tipo di quotidianità.

Al confronto

Aggiornamento: settembre 2026 · Tutti i dati sono conformi alle specifiche del costruttore (WLTP)

Confronto

L’essenziale in breve

State confrontando la Volkswagen ID. Polo, lo Škoda Epiq e la CUPRA Raval? Qui trovate una panoramica delle principali differenze in termini di autonomia, potenza di ricarica, bagagliaio, prezzo e praticità quotidiana e potete scoprire quale auto elettrica è più adatta alle vostre esigenze.

Volkswagen ID. Polo

La ID. Polo vanta l’autonomia maggiore tra le tre (fino a 454 km WLTP)**, il sistema di comando più intuitivo con tasti tattili e il prezzo base più basso a partire da CHF 25'420.–.*

Volkswagen ID. Polo

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Škoda Epiq

Lo Škoda Epiq è l’unico city SUV con posizione di seduta rialzata, 475 litri di bagagliaio e fino a 1200 kg (Epiq 55) di carico rimorchiabile. A partire da circa CHF 26'420.–.*

Škoda Epiq

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CUPRA Raval

La CUPRA Raval è dotata di telaio sportivo, ammortizzatori adattivi, fino a 166 kW (226 CV) di potenza nella versione di punta VZ e un design davvero unico. La Prime Edition è disponibile a partire da CHF 25’520.–, inclusi 5 anni di garanzia o assistenza fino a 100’000 km.*

CUPRA Raval

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Tutte e tre utilizzano la stessa piattaforma MEB+ con trazione anteriore e offrono cinque posti a sedere.

Base comune

Cosa accomuna Volkswagen ID. Polo, Škoda Epiq e CUPRA Raval

La Volkswagen ID. Polo, lo Škoda Epiq e la CUPRA Raval si basano sulla stessa piattaforma elettrica MEB+ del gruppo Volkswagen. Grazie alla trazione anteriore, l’unità di propulsione è collocata in posizione compatta nella parte anteriore, garantendo così più spazio nell’abitacolo e bagagliai straordinariamente ampi per questa categoria di veicoli.

✓ Piattaforma elettrica MEB+ di ultima generazione

✓ Trazione anteriore con sfruttamento efficiente dello spazio

✓ Due dimensioni della batteria da circa 37 kWh o 52 kWh netti

✓ Potenza da 85 kW (116 CV) a 155 kW (211 CV)

✓ Velocità massima fino a 160 km/h

✓ Ricarica in CA con fino a 11 kW

✓ Cinque posti a sedere in tutti i modelli

Le differenze riguardano soprattutto la forma della carrozzeria, la messa a punto dell’assetto, il sistema di comando, l’equipaggiamento, l’autonomia e il prezzo. Sono proprio questi fattori a determinare quale auto elettrica è più adatta alla vostra quotidianità.

Confronto diretto

Volkswagen ID. Polo, Škoda Epiq e CUPRA Raval a confronto diretto

Dati tecnici e prezzi a confronto, aggiornamento: 1.9.2026

Criterio	Volkswagen ID. Polo	Škoda Epiq	CUPRA Raval
Carrozzeria	Utilitaria	Il city SUV	Utilitaria
Lunghezza	4053 mm	4171 mm	4046 mm
Bagagliaio	441 l	475 l	441 l
Batteria (capacità effettiva)	37 o 52 kWh	37,5 o 51,7 kWh	37 o 52 kWh
Potenza	Da 85 a 155 kW	Da 85 a 155 kW	Da 85 a 166 kW
Autonomia (WLTP)	Da 334 a 454 km	Da 315 a 440 km	Da 300 a 444 km
Potenza di ricarica DC	Da 90 a 105 kW	Da 50 a 105 kW	Da 50 a 105 kW
Prezzo base	Da CHF 25'420.–*	Da CHF 26'420.–	Da CHF CHF 25'520.–

Altri dati in sintesi

• Dimensioni: la ID. Polo misura 1816 mm in larghezza e 1530 mm in altezza, lo Škoda Epiq 1798 mm e 1581 mm, la CUPRA Raval 1784 mm e 1514 mm. In tutti e tre i modelli il passo è di circa 2600 mm.

• Bagagliaio con sedili ribaltati: lo Škoda Epiq ha una capacità di 1345 litri e dispone opzionalmente di un frunk da 25 litri; la ID. Polo ha una capacità di 1240 litri, mentre la CUPRA Raval ha un doppio piano di carico.

• Ricarica dal 10 all’80 percento: con batteria grande, tutti e tre i modelli impiegano circa 23-24 minuti. Le versioni base si ricaricano con una potenza compresa tra 50 e 90 kW, a seconda del modello; di conseguenza, il processo di ricarica è più lento.

• Carico rimorchiabile frenato: la ID. Polo traina fino a 1200 kg, così come lo Škoda Epiq 55, mentre l’Epiq 35 e l’Epiq 40 500 kg ciascuno. Per la CUPRA Raval non sono ancora disponibili valori definitivi.

• Ricarica bidirezionale: la ID. Polo offre di serie la funzione Vehicle-to-Load con una potenza fino a 3,6 kW, mentre lo Škoda Epiq 40 e 55 supportano la ricarica bidirezionale. Per la CUPRA Raval la funzione deve ancora essere confermata.

Tutti i dati sono conformi alle specifiche del costruttore, aggiornamento: settembre 2026. Autonomia secondo lo standard WLTP. Il valore effettivo dipende dallo stile di guida, dalla temperatura, dal carico e dal tragitto. Prezzi raccomandati non vincolanti in CHF, IVA inclusa.

ID. Polo: la versatile tuttofare

La ID. Polo è l’interpretazione completamente elettrica della famosa utilitaria Volkswagen e, con fino a 454 km di autonomia WLTP, offre il raggio d’azione più ampio tra i tre modelli. Per quanto riguarda il sistema di comando, Volkswagen punta su tasti tattili sul volante, comandi separati per il climatizzatore e una navigazione chiara nei menu. A bordo è inoltre presente di serie la funzione Vehicle-to-Load con una potenza fino a 3,6 kW, che trasforma il veicolo in una presa di corrente mobile per e-bike, fornelli da campeggio o utensili.

Alla pagina del modello ID. Polo

È la scelta giusta per voi se:

✓ Percorrete regolarmente lunghi tragitti o guidate in autostrada

✓ Cercate un’auto elettrica facile da usare senza bisogno di un periodo di adattamento

✓ Volete il prezzo base più basso tra i tre modelli

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Škoda Epiq: la spaziosità più pratica

Lo Škoda Epiq è l’unico dei tre modelli a essere un city SUV con posizione di seduta rialzata. Il bagagliaio offre un volume di 475 litri, che arriva fino a 1345 litri con sedili ribaltati. Sotto il cofano anteriore è disponibile opzionalmente un frunk da 25 litri per i cavi di ricarica. Tipici di Škoda sono i pratici dettagli Simply Clever come i ganci per le borse, i vani portaoggetti e il vano portaombrelli. L’Epiq 55 traina inoltre fino a 1200 kg e supporta la ricarica bidirezionale.

Alla pagina del modello Škoda Epiq

È la scelta giusta per voi se:

✓ Viaggiate con bambini, cane o molti bagagli

✓ Apprezzate una posizione di seduta rialzata e una buona visuale

✓ Utilizzate occasionalmente un rimorchio o un portabiciclette

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Alla pagina del modello

CUPRA Raval: il modello dal carattere sportivo

Progettata, sviluppata e prodotta a Barcellona, la CUPRA Raval è il modello più emozionante tra i tre. Il telaio sportivo è ribassato di 15 millimetri rispetto alla base della piattaforma, la carreggiata è più larga di 10 millimetri e gli ammortizzatori adattivi sono regolabili su più livelli. Nella versione di punta VZ, la Raval eroga 166 kW (226 CV) di potenza. È l’unico dei tre modelli in grado di supportare un vero sistema One Pedal Driving fino all’arresto. Le linee d’equipaggiamento superiori includono LED Matrix, sedili a guscio e un impianto audio messo a punto da Sennheiser.

Alla pagina del modello CUPRA Raval

È la scelta giusta per voi se:

✓ Date importanza alla dinamica di guida e a un design sportivo

✓ Volete la massima potenza disponibile nel segmento

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Consiglio

Quale modello è più adatto a quale tipo di quotidianità?

La vostra situazione	Consiglio	Perché
Pendolarismo quotidiano, 40 km e oltre	ID. Polo da 52 kWh	Autonomia WLTP maggiore tra i tre modelli e consumo più basso
Famiglia con bambini	Škoda Epiq	Posizione di seduta rialzata, bagagliaio da 475 litri e buona visuale
Solo città e brevi tragitti, seconda auto	Tutti e tre con batteria da 37 kWh	Circa 300 chilometri di autonomia coprono le esigenze quotidiane in città
Rimorchio, portabiciclette o roulotte	Škoda Epiq 55 o ID. Polo	Entrambi sono omologati per un carico rimorchiabile frenato fino a 1200 kg
Piacere di guida in primo piano	CUPRA Raval VZ	166 kW, telaio sportivo e ammortizzatori adattivi
Prima auto elettrica, facilità d’uso	ID. Polo	Tasti tattili sul volante e comandi separati per il climatizzatore
Nessun punto di ricarica a casa	Varianti con batteria grande	Solo queste si ricaricano con una potenza fino a 105 kW in CC anziché 50 kW
Utilizzo della corrente per dispositivi o casa	ID. Polo o Škoda Epiq	Vehicle-to-Load nella ID. Polo, ricarica bidirezionale nell’Epiq

Raccomandazioni per ID. Polo, Škoda Epiq e CUPRA Raval in base al profilo di utilizzo, aggiornamento: 1.9.2026. Per capire quale variante sia più adatta al singolo caso, è consigliabile richiedere una consulenza presso il vostro concessionario AMAG.

Domande frequenti su Volkswagen ID. Polo, Škoda Epiq e CUPRA Raval

Volkswagen ID. Polo: già disponibile sul mercato svizzero. La versione Trend con batteria da 37 kWh parte da CHF 25'420.–, mentre le varianti con batteria da 52 kWh da CHF 35'920–. Il lancio sul mercato in Svizzera è avvenuto alla fine di agosto 2026.

Škoda Epiq: ordinabile, i primi veicoli saranno disponibili presso i concessionari AMAG nei prossimi giorni. L’Epiq 55 Selection parte da CHF 38'320.–, mentre l’Epiq 35 è stato annunciato a un prezzo base a partire da CHF 26'420.–. Il lancio sul mercato in Svizzera è previsto per settembre 2026.

CUPRA Raval: già disponibile sul mercato svizzero. Il modello è disponibile in diverse varianti di equipaggiamento con batteria da 37 kWh e 52 kWh. La versione base è ordinabile a partire da CHF 25’520.–.

Aggiornamento: 1.9.2026. Per informazioni aggiornate su disponibilità e prezzi, rivolgetevi al vostro concessionario AMAG.

La Volkswagen ID. Polo, con un prezzo base di CHF 25'420.–, è il più conveniente dei tre modelli. Lo Škoda Epiq parte da CHF 26'420.–, mentre la CUPRA Raval da CHF 25’520.–. I prezzi base si riferiscono alla versione con batteria piccola da circa 37 kWh.

La Volkswagen ID. Polo, con fino a 454 chilometri secondo lo standard WLTP, vanta l’autonomia maggiore. La CUPRA Raval raggiunge i 444 chilometri nella versione Endurance, mentre lo Škoda Epiq 55 arriva a 440 chilometri. Tutti e tre i valori si riferiscono alla variante con batteria grande.

Lo Škoda Epiq, con i suoi 475 litri, offre il bagagliaio più ampio; con sedili ribaltati, la capacità sale a 1345 litri. La Volkswagen ID. Polo e la CUPRA Raval hanno entrambe una capacità di 441 litri. L’Epiq è inoltre l’unico dei tre con frunk opzionale sotto il cofano anteriore.

No. I tre modelli condividono la piattaforma MEB+, i sistemi di trazione e le batterie e vengono prodotti nello stesso stabilimento di Pamplona. La carrozzeria, la messa a punto dell’assetto, gli interni, il sistema di comando e l’equipaggiamento presentano tuttavia differenze notevoli. L’Epiq è l’unico SUV.

Lo Škoda Epiq è solitamente la scelta migliore per le famiglie. La posizione di seduta rialzata facilita l’allacciamento delle cinture di sicurezza dei bambini, il bagagliaio da 475 litri può contenere contemporaneamente un passeggino e la spesa e l’Epiq 55 è in grado di trainare fino a 1200 kg di carico rimorchiabile.

Con batteria grande, tutti e tre i modelli si ricaricano con una potenza fino a 105 kW e impiegano circa 23-24 minuti per passare dal 10 all’80 percento. Le versioni base si ricaricano con una potenza compresa tra 50 e 90 kW, a seconda del modello; di conseguenza, il processo di ricarica richiede più tempo.

La Volkswagen ID. Polo e lo Škoda Epiq 55 sono omologati per un carico rimorchiabile frenato fino a 1200 kg. Lo Škoda Epiq 35 e l’Epiq 40 si fermano a 500 kg. Per la CUPRA Raval non sono ancora disponibili valori definitivi.

In questo caso, scegliete una variante con batteria grande. Solo queste si ricaricano con una potenza fino a 105 kW presso le stazioni di ricarica rapida pubbliche, riducendo così il tempo per una sosta per la ricarica a circa 20 minuti. Le versioni base da 50 kW sono progettate principalmente per la ricarica domestica.

Per la CUPRA Raval e la ID. Polo è già possibile prenotare un giro di prova non vincolante. Lo Škoda Epiq non è ancora stato consegnato; il vostro garage AMAG vi informerà non appena sarà possibile effettuare dei giri di prova. Prenota subito un giro di prova

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Prezzi raccomandati non vincolanti in CHF, IVA inclusa. Con riserva di modifiche a prezzi ed equipaggiamenti. Dati forniti senza garanzia, aggiornamento: settembre 2026.

CUPRA Raval PRIME EDITION, 85 kW/116 CV, cambio automatico a 1 marcia, 37 kWh, 16,7 kWh/100 km, 0 g CO₂/km, cat. A.

CUPRA Raval VZ EXTREME Launch Edition 52 kWh, BEV 226 CV/166 kW, cambio automatico a 1 marcia, trazione anteriore, 16 kWh/100 km, 0 g CO₂/km, cat. B.

* L’autonomia elettrica del veicolo dipende da una serie di fattori tra cui, ad esempio, la conformazione del terreno, le condizioni meteorologiche, lo stato di carica del veicolo (occupanti + bagagli), l’età e lo stato della batteria, l’equipaggiamento speciale scelto (cerchi, pneumatici, ecc.), l’utilizzo di dispositivi periferici, quali riscaldamento, climatizzatore o riscaldamento dei sedili, nonché il vostro stile di guida. L’autonomia indicata è un valore provvisorio calcolato conformemente alla procedura WLTP, che stabilisce le condizioni di prova standard valide per tutti i costruttori, in modo tale che i valori calcolati a norma di tale procedura siano comparabili per tutti i veicoli.

Volkswagen Tayron: etichetta energia B 2026

* ID. Polo Life, 37 kWh, 116 CV, 13,8 kWh/100 km, 0 g CO₂/km, categoria di efficienza energetica A. Prezzo base del veicolo CHF 24’900.–, più tariffa forfettaria di consegna CHF 520.–, per un prezzo di acquisto di CHF 25’420.–.

ID. Polo Life, 52 kWh, 211 CV, 13,3 kWh/100 km, 0 g CO₂/km, categoria di efficienza energetica A. Prezzo base del veicolo CHF 35’400.–, più tariffa forfettaria di consegna CHF 520.–, per un prezzo di acquisto di CHF 35’920.–.

**I valori effettivi di autonomia possono variare in base a dotazione, stile di guida, velocità, utilizzo di dispositivi di comfort/accessori, temperatura esterna, numero di passeggeri/carico, morfologia del percorso e processo di invecchiamento e usura della batteria.

* Škoda Epiq Essential, 40 kWh, 116 CV, 14,2 kWh/100 km, 0 g CO₂/km, categoria di efficienza energetica A. Prezzo base del veicolo CHF 25’900.–, più tariffa forfettaria di consegna CHF 520.–, per un prezzo di acquisto di CHF 26’420.–.

Škoda Epiq Selection, 55 kWh, 211 CV, 14,2 kWh/100 km, 0 g CO₂/km, categoria di efficienza energetica A. Prezzo base del veicolo CHF 37’800.–, più tariffa forfettaria di consegna CHF 520.–, per un prezzo di acquisto di CHF 38’320.–.

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