Kann ich mit diesen Modellen einen Anhänger ziehen?

Der VW ID. Polo und der Skoda Epiq 55 sind für bis zu 1'200 kg gebremste Anhängelast zugelassen. Der Skoda Epiq 35 und der Epiq 40 sind auf 500 kg begrenzt. Für den CUPRA Raval liegen noch keine definitiven Werte vor.

Kann ich die Modelle Probe fahren?

Ja, alle drei Modelle können Sie Probe fahren. Der CUPRA Raval steht bereits bereit, der VW ID. Polo und der Skoda Epiq folgen in den kommenden Tagen. Vereinbaren Sie Ihren Termin online oder direkt bei Ihrer AMAG Garage.

Kleine Elektroautos im Vergleich: VW ID. Polo, Skoda Epiq oder CUPRA Raval?

Q: Wann sind die Modelle in der Schweiz verfügbar?

VW ID. Polo: bestellbar, die ersten Fahrzeuge stehen in den kommenden Tagen in den AMAG Betrieben bereit. Die Version Trend mit 37-kWh-Batterie startet bei CHF 24'900.-, die Varianten mit 52-kWh-Batterie ab CHF 35'400.-. Skoda Epiq: bestellbar, die ersten Fahrzeuge stehen in den kommenden Tagen in den AMAG Betrieben bereit. Der Epiq 55 Selection startet bei CHF 37'800.-, der Epiq 35 ist zu einem Einstiegspreis ab CHF 25'900.- angekündigt. CUPRA Raval: auf dem Schweizer Markt erhältlich, in verschiedenen Ausstattungsvarianten mit 37-kWh- und 52-kWh-Batterie, ab CHF 26'700.-. Stand: 01.09.2026.

Drei Modelle, eine technische Basis, drei sehr unterschiedliche Charaktere. Dieser Vergleich zeigt, worin sich VW ID. Polo, Skoda Epiq und CUPRA Raval bei Reichweite, Platz, Laden und Preis unterscheiden und welches Modell zu welchem Alltag passt.

Zum Vergleich

Stand: September 2026 · Alle Angaben gemäss Herstellerangaben (WLTP)

Vergleich

Das Wichtigste in Kürze

Sie vergleichen den VW ID. Polo, den Skoda Epiq und den CUPRA Raval? Hier finden Sie die wichtigsten Unterschiede bei Reichweite, Ladeleistung, Kofferraum, Preis und Alltagstauglichkeit auf einen Blick und erfahren, welches Elektroauto am besten zu Ihren Bedürfnissen passt.

VW ID. Polo

Der VW ID. Polo hat die grösste Reichweite der drei (bis 454 km WLTP), das übersichtlichste Bedienkonzept mit haptischen Tasten und der tiefste Einstiegspreis ab CHF 24'900.

VW ID. Polo

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Skoda Epiq

Der Skoda Epiq ist als einziger ein City-SUV mit höherer Sitzposition, 475 Liter Kofferraum und bis zu 1'200 kg Anhängelast (Epiq 55). Ab rund CHF 25'900.-

Škoda Epiq

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CUPRA Raval

Der CUPRA Raval hat ein Sportfahrwerk, adaptive Dämpfer, bis 166 kW (226 PS) in der Topversion VZ und das eigenständigste Design. Ab rund CHF 26'700.-.

CUPRA Raval

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Alle drei nutzen dieselbe MEB+-Plattform mit Frontantrieb und bieten fünf Sitzplätze.

Gemeinsame Basis

Was VW ID. Polo, Skoda Epiq und CUPRA Raval verbindet

Der VW ID. Polo, der Skoda Epiq und der CUPRA Raval basieren auf derselben MEB+ Elektroplattform des Volkswagen Konzerns. Dank Frontantrieb sitzt die Antriebseinheit kompakt vorne, was mehr Platz im Innenraum und für in dieser Fahrzeugklasse aussergewöhnlich grosse Kofferräume schafft.

✓ MEB+ Elektroplattform der neuesten Generation

✓ Frontantrieb mit effizienter Raumnutzung

✓ Zwei Batteriegrössen mit rund 37 kWh oder 52 kWh netto

✓ Leistung von 85 kW (116 PS) bis 155 kW (211 PS)

✓ Höchstgeschwindigkeit bis 160 km/h

✓ AC-Laden mit bis zu 11 kW

✓ Fünf Sitzplätze in allen Modellen

Die Unterschiede liegen vor allem bei Karosserieform, Fahrwerksabstimmung, Bedienkonzept, Ausstattung, Reichweite und Preis. Genau diese Faktoren entscheiden darüber, welches Elektroauto am besten zu Ihrem Alltag passt.

Direktvergleich

VW ID. Polo, Skoda Epiq und CUPRA Raval im Direktvergleich

Technische Daten und Preise im Vergleich, Stand 01.09.2026

Kriterium	VW ID. Polo	Skoda Epiq	CUPRA Raval
Karosserie	Kleinwagen	City-SUV	Kleinwagen
Länge	4'053 mm	4'171 mm	4'046 mm
Kofferraum	441 l	475 l	441 l
Batterie netto	37 oder 52 kWh	37.5 oder 51.7 kWh	37 oder 52 kWh
Leistung	85 bis 155 kW	85 bis 155 kW	85 bis 166 kW
Reichweite WLTP	334 bis 454 km	315 bis 440 km	300 bis 444 km
DC-Ladeleistung	90 bis 105 kW	50 bis 105 kW	50 bis 105 kW
Einstiegspreis	ab CHF 24'900	ab CHF 25'900	ab CHF 26'700

Weitere Daten im Überblick

• Abmessungen: Der VW ID. Polo misst 1'816 mm in der Breite und 1'530 mm in der Höhe, der Skoda Epiq 1'798 mm und 1'581 mm, der CUPRA Raval 1'784 mm und 1'514 mm. Der Radstand liegt bei allen drei Modellen bei rund 2'600 mm.

• Kofferraum umgeklappt: Der Skoda Epiq fasst 1'345 Liter und bietet optional einen 25-Liter-Frunk, der VW ID. Polo 1'240 Liter, der CUPRA Raval hat einen doppelten Ladeboden.

• Laden von 10 auf 80 Prozent: Mit der grossen Batterie benötigen alle drei Modelle rund 23 bis 24 Minuten. Die Einstiegsversionen laden je nach Modell mit 50 bis 90 kW und entsprechend langsamer.

• Anhängelast gebremst: Der VW ID. Polo zieht bis zu 1'200 kg, der Skoda Epiq 55 ebenfalls 1'200 kg, der Epiq 35 und der Epiq 40 je 500 kg. Für den CUPRA Raval liegen noch keine definitiven Werte vor.

• Bidirektionales Laden: Der VW ID. Polo bietet Vehicle-to-Load mit bis zu 3,6 kW serienmässig, der Skoda Epiq 40 und 55 beherrschen bidirektionales Laden. Beim CUPRA Raval ist die Funktion noch zu bestätigen.

Alle Angaben gemäss Herstellerangaben, Stand September 2026. Reichweite nach WLTP. Der reale Wert hängt von Fahrweise, Temperatur, Beladung und Strecke ab. Unverbindliche Preisempfehlung in CHF inklusive MwSt.

VW ID. Polo: der ausgewogene Allrounder

Der VW ID. Polo ist die vollelektrische Interpretation des bekannten Volkswagen Kleinwagens und bietet mit bis zu 454 km WLTP-Reichweite den grössten Aktionsradius der drei Modelle. Beim Bedienkonzept setzt Volkswagen auf haptische Tasten am Lenkrad, eine separate Klimabedienung und eine klare Menüführung. Serienmässig an Bord ist zudem Vehicle-to-Load mit bis zu 3,6 kW, womit das Fahrzeug zur mobilen Steckdose für E-Bike, Campingkocher oder Werkzeug wird.

Zur VW ID. Polo Modellseite

Passt zu Ihnen, wenn Sie:

✓ regelmässig längere Strecken oder Autobahn fahren

✓ ein E-Auto suchen, das sich ohne Eingewöhnung bedienen lässt

✓ den tiefsten Einstiegspreis der drei Modelle wollen

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Skoda Epiq: das praktischste Raumangebot

Der Skoda Epiq ist als einziges der drei Modelle ein City-SUV mit höherer Sitzposition. Der Kofferraum bietet 475 Liter Volumen, umgeklappt bis zu 1'345 Liter. Optional steht unter der Fronthaube ein 25-Liter-Frunk für Ladekabel zur Verfügung. Typisch Skoda sind praktische Simply-Clever-Details wie Taschenhaken, Ablagefächer und Regenschirmfach. Der Epiq 55 zieht zudem bis zu 1'200 kg und unterstützt bidirektionales Laden.

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Passt zu Ihnen, wenn Sie:

✓ mit Kindern, Hund oder viel Gepäck unterwegs sind

✓ eine höhere Sitzposition und gute Übersicht schätzen

✓ gelegentlich einen Anhänger oder Veloträger nutzen

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CUPRA Raval: der sportliche Charakterkopf

Der CUPRA Raval wurde in Barcelona entworfen, entwickelt und produziert und ist das emotionalste der drei Modelle. Das Sportfahrwerk liegt 15 Millimeter tiefer als die Plattformbasis, die Spurweite ist 10 Millimeter breiter, und die adaptiven Dämpfer lassen sich in mehreren Stufen regeln. In der Topversion VZ leistet der Raval 166 kW (226 PS). Als einziges Modell der drei beherrscht er echtes One-Pedal-Driving bis zum Stillstand. Die höheren Ausstattungslinien bringen Matrix-LED, Schalensitze und ein von Sennheiser abgestimmtes Audiosystem mit.

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Passt zu Ihnen, wenn Sie:

✓ Wert auf Fahrdynamik und ein sportliches Design legen

✓ die höchste verfügbare Leistung im Segment wollen

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Empfehlung

Welches Modell passt zu welchem Alltag?

Ihre Situation	Empfehlung	Warum
Täglich pendeln, 40 km und mehr	VW ID. Polo mit 52 kWh	Grösste WLTP-Reichweite der drei Modelle und der tiefste Verbrauch
Familie mit Kindern	Skoda Epiq	Höhere Sitzposition, 475 Liter Kofferraum und gute Übersicht
Nur Stadt und Kurzstrecke, Zweitwagen	Alle drei mit 37-kWh-Batterie	Rund 300 Kilometer Reichweite decken den urbanen Alltag ab
Anhänger, Veloträger oder Wohnwagen	Skoda Epiq 55 oder VW ID. Polo	Beide sind für bis zu 1'200 kg gebremste Anhängelast zugelassen
Fahrspass steht im Vordergrund	CUPRA Raval VZ	166 kW, Sportfahrwerk und adaptive Dämpfer
Erstes Elektroauto, einfache Bedienung	VW ID. Polo	Haptische Tasten am Lenkrad und separate Klimabedienung
Kein Ladepunkt zu Hause	Varianten mit grosser Batterie	Nur diese laden mit bis zu 105 kW DC statt mit 50 kW
Strom für Geräte oder Haushalt nutzen	VW ID. Polo oder Skoda Epiq	Vehicle-to-Load beim ID. Polo, bidirektionales Laden beim Epiq

Empfehlung für VW ID. Polo, Skoda Epiq und CUPRA Raval nach Nutzungsprofil, Stand 01.09.2026. Welche Variante im Einzelfall passt, klärt am besten eine Beratung in Ihrem AMAG Betrieb.

Häufige Fragen zu VW ID. Polo, Skoda Epiq und CUPRA Raval

VW ID. Polo: bereits auf dem Schweizer Markt erhältlich. Die Version Trend mit 37-kWh-Batterie startet bei CHF 24'900.–, die Varianten mit 52-kWh-Batterie ab CHF 35'400.–. Die Markteinführung in der Schweiz erfolgt Ende August 2026.

Skoda Epiq: bestellbar, die ersten Fahrzeuge stehen in den kommenden Tagen in den AMAG Betrieben bereit. Der Epiq 55 Selection startet bei CHF 37'800.–, der Epiq 35 ist zu einem Einstiegspreis ab CHF 25'900.– angekündigt. Die Markteinführung in der Schweiz erfolgt im September 2026.

CUPRA Raval: bereits auf dem Schweizer Markt erhältlich. Das Modell ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten mit 37-kWh- und 52-kWh-Batterie verfügbar. Die Einstiegsversion ist ab CHF 26'700.– bestellbar

Stand: 01.09.2026. Aktuelle Verfügbarkeit und Preise erfahren Sie in Ihrem AMAG Betrieb.

Der VW ID. Polo ist mit einem Einstiegspreis von CHF 24'900.- das günstigste der drei Modelle. Der Skoda Epiq startet bei CHF 25'900.-, der CUPRA Raval bei CHF 26'700.-. Die Einstiegspreise gelten jeweils für die Version mit der kleinen Batterie von rund 37 kWh.

Der VW ID. Polo hat mit bis zu 454 Kilometern nach WLTP die grösste Reichweite. Der CUPRA Raval erreicht in der Version Endurance bis zu 444 Kilometer, der Skoda Epiq 55 bis zu 440 Kilometer. Alle drei Werte gelten für die Variante mit der grossen Batterie.

Der Skoda Epiq bietet mit 475 Litern den grössten Kofferraum; umgeklappt sind es 1'345 Liter. VW ID. Polo und CUPRA Raval fassen je 441 Liter. Der Epiq ist zudem der einzige der drei mit optionalem Frunk unter der Fronthaube.

Nein. Die drei Modelle teilen sich die MEB+-Plattform, die Antriebe und die Batterien und werden im selben Werk in Pamplona gebaut. Karosserie, Fahrwerksabstimmung, Innenraum, Bedienkonzept und Ausstattung unterscheiden sich jedoch deutlich. Der Epiq ist als einziger ein SUV.

Für Familien ist der Skoda Epiq meist die beste Wahl. Die höhere Sitzposition erleichtert das Anschnallen von Kindern, der 475-Liter-Kofferraum nimmt einen Kinderwagen samt Einkauf auf, und der Epiq 55 zieht bis zu 1'200 kg Anhängelast.

Mit der grossen Batterie laden alle drei Modelle mit bis zu 105 kW und benötigen für 10 bis 80 Prozent rund 23 bis 24 Minuten. Die Einstiegsversionen laden je nach Modell mit 50 bis 90 kW, entsprechend länger dauert der Ladevorgang.

Der VW ID. Polo und der Skoda Epiq 55 sind für bis zu 1'200 kg gebremste Anhängelast zugelassen. Der Škoda Epiq 35 und der Epiq 40 sind auf 500 kg begrenzt. Für den CUPRA Raval liegen noch keine definitiven Werte vor.

Wählen Sie in diesem Fall eine Variante mit der grossen Batterie. Nur diese laden mit bis zu 105 kW an öffentlichen Schnellladestationen, was einen Ladestopp auf gut 20 Minuten verkürzt. Die Einstiegsversionen mit 50 kW sind primär für das Laden zu Hause konzipiert.

Für den CUPRA Raval und ID. Polo können Sie bereits eine unverbindliche Probefahrt vereinbaren. Der Skoda Epiq ist noch nicht ausgeliefert; Ihre AMAG Garage informiert Sie, sobald Probefahrten möglich sind. Jetzt Probefahrt vereinbaren

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Attraktive Finanzierung

Individuelle Versicherungen

Unverbindliche Preisempfehlung in CHF inkl. MwSt. Preis- und Ausstattungsänderungen vorbehalten. Angaben ohne Gewähr, Stand September 2026.

CUPRA Raval PRIME EDITION, 85 kW/116 PS, 1‑Gang Automatik, 37 kWh, 16,7 kWh/100 km, 0 g CO₂/km, Kat. A.

CUPRA Raval VZ EXTREME Launch Edition 52 kWh, BEV 226 PS/166 kW, 1-Gang Automatik Frontantrieb, 16 kWh/100km, 0 g CO2/km, Kat. B.

* Die elektrische Reichweite des Fahrzeugs hängt von einer Reihe von Faktoren ab, z. B. der Beschaffenheit des Geländes, den Wetterbedingungen, dem Ladezustand des Fahrzeugs (Insassen + Gepäck), dem Alter und Zustand der Batterie, der gewählten Sonderausstattung (Felgen, Reifen etc.), der Nutzung von Peripheriegeräten wie Heizung, Klimaanlage oder Sitzheizung sowie Ihrem Fahrstil. Die angegebene Autonomie ist ein vorläufiger Wert und wurde in Übereinstimmung mit der WLTP-Verordnung berechnet, die für alle Hersteller geltende Standardtestbedingungen festlegt, sodass die nach dieser Verordnung berechneten Werte für alle Fahrzeuge vergleichbar sind.

VW ID. Polo Life, 210 PS, 14.6 kWh/100 km, 0 g CO2/km, Kat. A

VW ID. Polo Life "Edition One", 210 PS, 14.6 kWh/100 km, 0 g CO2/km, Kat. A

VW ID. Polo Style, 210 PS, 14.6 kWh/100 km, 0 g CO2/km, Kat. A

VW ID. Polo Style "Edition One", 210 PS, 14.6 kWh/100 km, 0 g CO2/km, Kat. A

VW ID. Polo Style "Edition One Plus", 210 PS, 14.6 kWh/100 km, 0 g CO2/km, Kat. A

Es handelt sich hierbei um provisorische Daten. Die Werte zu Reichweite, Benzinäquivalent sowie die Gewichtsangaben liegen noch nicht vor. Die Homologation in der Schweiz ist noch nicht abgeschlossen.

*Die offiziellen Verbrauchs- und Emissionswerte liegen erst mit Abschluss des Typgenehmigungsverfahrens vor. Seriennahes Fahrzeug. Alle technischen Daten sind Prognosewerte und können sich ändern.

*Neuer Skoda Epiq 55 Selection, 155 kW, 14.1 kWh/100 km, 0 g CO2/km, Kat.: A.

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