Drei Modelle, eine technische Basis, drei sehr unterschiedliche Charaktere. Dieser Vergleich zeigt, worin sich der ID. Polo, Skoda Epiq und CUPRA Raval bei Reichweite, Platz, Laden und Preis unterscheiden und welches Modell zu welchem Alltag passt.
Stand: September 2026 · Alle Angaben gemäss Herstellerangaben (WLTP)
Vergleich
Sie vergleichen den ID. Polo, den Skoda Epiq und den CUPRA Raval? Hier finden Sie die wichtigsten Unterschiede bei Reichweite, Ladeleistung, Kofferraum, Preis und Alltagstauglichkeit auf einen Blick und erfahren, welches Elektroauto am besten zu Ihren Bedürfnissen passt.
Der ID. Polo hat die grösste Reichweite der drei (bis 454 km WLTP)**, das übersichtlichste Bedienkonzept mit haptischen Tasten und den tiefsten Einstiegspreis ab CHF 25'420.–.*
Der Skoda Epiq ist als einziger ein SUV-Crossover mit höherer Sitzposition, 475 Liter Kofferraum und bis zu 1'200 kg Anhängelast (Epiq 55). Ab rund CHF 26'420.–.*
Der CUPRA Raval hat ein Sportfahrwerk, adaptive Dämpfer, bis zu 166 kW (226 PS) in der Topversion VZ und das eigenständigste Design. Die Prime Edition ist ab CHF 25’520.– erhältlich, inkl. 5 Jahre Garantie oder Service bis 100’000 km.*
Alle drei nutzen dieselbe MEB+-Plattform mit Frontantrieb und bieten fünf Sitzplätze.
Gemeinsame Basis
Der ID. Polo, der Skoda Epiq und der CUPRA Raval basieren auf derselben MEB+ Elektroplattform des Volkswagen Konzerns. Dank Frontantrieb sitzt die Antriebseinheit kompakt vorne, was mehr Platz im Innenraum und für in dieser Fahrzeugklasse aussergewöhnlich grosse Kofferräume schafft.
✓ MEB+ Elektroplattform der neuesten Generation
✓ Frontantrieb mit effizienter Raumnutzung
✓ Zwei Batteriegrössen: 37 oder 52 kWh netto beim ID. Polo und CUPRA Raval sowie 37 oder 51,7 kWh netto beim Skoda Epiq
✓ Leistung von 85 kW (116 PS) bis 155 kW (211 PS)
✓ Höchstgeschwindigkeit bis 160 km/h bis 175 km/h (je nach Motorisierung)
✓ AC-Laden mit bis zu 11 kW / DC-Laden mit bis zu 105 kW
✓ Fünf Sitzplätze in allen Modellen
Die Unterschiede liegen vor allem bei Karosserieform, Fahrwerksabstimmung, Bedienkonzept, Ausstattung, Reichweite und Preis. Genau diese Faktoren entscheiden darüber, welches Elektroauto am besten zu Ihrem Alltag passt.
Direktvergleich
Technische Daten und Preise im Vergleich, Stand 01.09.2026
| Kriterium | VW ID. Polo | Skoda Epiq | CUPRA Raval |
|---|---|---|---|
| Karosserie | Kleinwagen | SUV-Crossover | Kleinwagen |
| Länge | 4'053 mm | 4'171 mm | 4'046 mm |
| Kofferraum | 441 l | 475 l | 441 l |
| Batterie netto | 37 oder 52 kWh | 37 oder 51.7 kWh | 37 oder 52 kWh |
| Leistung | 85 bis 155 kW | 85 bis 155 kW | 85 bis 166 kW |
| Reichweite WLTP | 334 bis 454 km | 315 bis 430 km | 305 bis 446 km |
| DC-Ladeleistung | 90 bis 105 kW | 50 bis 105 kW | 50 bis 105 kW |
| Einstiegspreis | ab CHF 25'420.–* | ab CHF 26'420.–* | ab CHF 25'520.–* |
• Abmessungen: Der ID. Polo misst 1'816 mm in der Breite und 1'530 mm in der Höhe, der Skoda Epiq 1'798 mm und 1'581 mm, der CUPRA Raval 1'784 mm und 1'514 mm. Der Radstand liegt bei allen drei Modellen bei rund 2'600 mm.
• Kofferraum umgeklappt: Der Skoda Epiq fasst 1'344 Liter und bietet optional einen 25-Liter-Frunk, der ID. Polo 1'243 Liter, der CUPRA Raval hat einen doppelten Ladeboden.
• Laden von 10 auf 80 Prozent: Mit der grossen Batterie benötigen alle drei Modelle rund 23 bis 24 Minuten. Die Einstiegsversionen des Skoda Epiq und CUPRA Raval laden mit bis zu 50 kW, der VW ID. Polo mit bis zu 90 kW. Entsprechend dauert der Ladevorgang länger als bei den Varianten mit grosser Batterie und bis zu 105 kW DC-Ladeleistung.
• Anhängelast gebremst: Der ID. Polo, der Skoda Epiq 55 und der CUPRA Raval ziehen bis zu 1’200 kg. Beim Epiq 35 und Epiq 40 beträgt die gebremste Anhängelast jeweils 500 kg.
• Bidirektionales Laden: Der ID. Polo bietet Vehicle-to-Load mit bis zu 3,6 kW serienmässig. Der Skoda Epiq 40 und Epiq 55 unterstützen bidirektionales Laden. Beim CUPRA Raval gehört bidirektionales Laden beziehungsweise Vehicle-to-Load bei den Prime-Edition-Modellen zur Serienausstattung.
Alle Angaben gemäss Herstellerangaben, Stand September 2026. Reichweite nach WLTP. Der reale Wert hängt von Fahrweise, Temperatur, Beladung und Strecke ab. Unverbindliche Preisempfehlung in CHF inklusive MwSt.
Der ID. Polo ist die vollelektrische Interpretation des bekannten Volkswagen Kleinwagens und bietet mit bis zu 454 km WLTP-Reichweite den grössten Aktionsradius der drei Modelle. Beim Bedienkonzept setzt Volkswagen auf haptische Tasten am Lenkrad, eine separate Klimabedienung und eine klare Menüführung. Serienmässig an Bord ist zudem Vehicle-to-Load mit bis zu 3,6 kW, womit das Fahrzeug zur mobilen Steckdose für E-Bike, Campingkocher oder Werkzeug wird.
Passt zu Ihnen, wenn Sie:
✓ regelmässig längere Strecken oder Autobahn fahren
✓ ein E-Auto suchen, das sich ohne Eingewöhnung bedienen lässt
✓ den tiefsten Einstiegspreis der drei Modelle wollen
Der Skoda Epiq ist als einziges der drei Modelle ein SUV-Crossover mit höherer Sitzposition. Der Kofferraum bietet 475 Liter Volumen, umgeklappt bis zu 1'345 Liter. Optional steht unter der Fronthaube ein 25-Liter-Frunk für Ladekabel zur Verfügung. Typisch Skoda sind praktische Simply-Clever-Details wie Taschenhaken, Ablagefächer und Regenschirmfach. Der Epiq 55 zieht zudem bis zu 1'200 kg und unterstützt bidirektionales Laden.
Passt zu Ihnen, wenn Sie:
✓ mit Kindern, Hund oder viel Gepäck unterwegs sind
✓ eine höhere Sitzposition und gute Übersicht schätzen
✓ gelegentlich einen Anhänger oder Veloträger nutzen
Der CUPRA Raval wurde in Barcelona entworfen und entwickelt und ist das emotionalste der drei Modelle. Das Sportfahrwerk liegt 15 Millimeter tiefer als die Plattformbasis, die Spurweite ist 10 Millimeter breiter und die adaptiven Dämpfer der adaptiven Fahrwerksregelung DCC lassen sich in mehreren Stufen regeln. In der Topversion VZ leistet der Raval 166 kW (226 PS). Als einziges Modell der drei beherrscht er echtes One-Pedal-Driving bis zum Stillstand. Die höheren Ausstattungslinien bringen Matrix-LED-Scheinwerfer, Schalensitze und ein von Sennheiser abgestimmtes Audiosystem mit. Bei den Prime-Edition-Modellen sind zudem bidirektionales Laden beziehungsweise Vehicle-to-Load, 5 Jahre Garantie und Service bis 100’000 km serienmässig enthalten.
Passt zu Ihnen, wenn Sie:
✓ Wert auf Fahrdynamik und ein sportliches Design legen
✓ die höchste verfügbare Leistung im Segment wollen
✓ Ihr Elektroauto auch als mobile Stromquelle nutzen möchten
Empfehlung
| Ihre Situation | Empfehlung | Warum |
|---|---|---|
| Täglich pendeln, 40 km und mehr | VW ID. Polo mit 52 kWh | Grösste WLTP-Reichweite der drei Modelle und der tiefste Verbrauch |
| Familie mit Kindern | Skoda Epiq | Höhere Sitzposition, 475 Liter Kofferraum und gute Übersicht |
| Nur Stadt und Kurzstrecke, Zweitwagen | Alle drei mit 37-kWh-Batterie | Rund 300 Kilometer Reichweite decken den urbanen Alltag ab |
| Anhänger, Veloträger oder Wohnwagen | Skoda Epiq 55, VW ID. Polo oder CUPRA Raval | Alle drei sind für bis zu 1'200 kg gebremste Anhängelast zugelassen |
| Fahrspass steht im Vordergrund | CUPRA Raval VZ | 166 kW, Sportfahrwerk und adaptive Dämpfer |
| Erstes Elektroauto, einfache Bedienung | VW ID. Polo | Haptische Tasten am Lenkrad und separate Klimabedienung |
| Kein Ladepunkt zu Hause | Varianten mit grosser Batterie | Nur diese laden mit bis zu 105 kW DC statt mit 50 kW |
| Strom für Geräte oder Haushalt nutzen | ID. Polo, Skoda Epiq oder CUPRA Raval Prime Edition | Vehicle-to-Load und bidirektionales Laden bei allen drei Modellen. |
Empfehlung für VW ID. Polo, Skoda Epiq und CUPRA Raval nach Nutzungsprofil, Stand 01.09.2026. Welche Variante im Einzelfall passt, klärt am besten eine Beratung in Ihrem AMAG Betrieb.
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*Unverbindliche Preisempfehlung in CHF inkl. MwSt. Preis- und Ausstattungsänderungen vorbehalten. Angaben ohne Gewähr, Stand September 2026.
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