Formazione di guida elettrizzante sulla riviera vodese: La rinomata scuola automobilistica e motociclistica di Bek’s ha convertito completamente la sua flotta all’uso di veicoli elettrici. L’autoscuola lancia così un forte segnale a favore della sostenibilità e dell’apprendimento moderno.
Haziz Bexheti e Bekim Batusha, i fondatori della scuola guida di Bek, condividono le loro esperienze con la VW ID.3 e spiegano perché questo passo va a vantaggio non solo dell’ambiente, ma anche della qualità della formazione di guida e del successo commerciale.
La scelta della VW ID.3 è stata naturale: è un ottimo compromesso tra autonomia, costo per chilometro e comfort di guida. Le dimensioni ridotte, il raggio di sterzata molto breve (ben migliore della nostra precedente Audi Q3) e la gestione intuitiva la rendono un veicolo perfetto per l’apprendimento.
Si distingue per il design moderno, l’abitacolo spazioso e l’estrema maneggevolezza. Molti dei nostri studenti sono stupiti dalla sua facilità d’uso e silenziosità, che riduce notevolmente lo stress al volante. La posizione di guida è confortevole e i sistemi di assistenza alla guida sono ben integrati, senza essere invadenti.
Il raggio di sterzata breve è un vantaggio fondamentale per le manovre. Anche la frenata rigenerativa è molto utile e aggiunge una nuova dimensione all’apprendimento della guida preventiva. Senza dimenticare i sistemi di infotainment e di assistenza alla guida, moderni e intuitivi allo stesso tempo.
Osserviamo un consumo medio tra 16 e 19 kWh/100 km in funzione delle condizioni esterne. Per una giornata tipo di scuola guida, è molto economico. Rispetto a un veicolo a combustione, i costi sono nettamente più bassi, tranne nel caso della ricarica presso una stazione di ricarica rapida, il cui costo si avvicina a quello di un pieno di benzina.
Una vera svolta: in due anni di utilizzo abbiamo effettuato un solo intervento di servizio rispetto ai tre all’anno per un veicolo a combustione (circa CHF 400.– per servizio). Ad oggi non è stato necessario cambiare le pastiglie dei freni, nonostante i 190’000 km sul contachilometri. Grazie alla frenata rigenerativa! I guasti sono pressoché inesistenti e la manutenzione ordinaria è molto limitata.
La frenata è molto efficiente, fluida e regolare. Grazie al sistema di frenata rigenerativa, l’usura delle pastiglie è pressoché nulla. È stata una grande sorpresa per noi e un vero vantaggio a lungo termine.
Sia i nostri studenti che i nostri istruttori avvertono puro rilassamento nell’abitacolo. Il silenzio e la fluidità di guida creano un’atmosfera zen, che è la condizione ideale per l’apprendimento. Molti dei nostri studenti, anche quelli inizialmente poco appassionati di auto, si incuriosiscono molto di fronte all’elettrico e fanno molte domande.
La sfida principale rimane la ricarica per i collaboratori che non possono ricaricare a casa. A volte serve un pizzico di creatività per trovare un punto vicino all’alloggio, soprattutto di notte. È un aspetto che richiede pianificazione. All’inizio riscontriamo anche una certa apprensione in alcuni allievi conducenti, che però scompare molto rapidamente una volta al volante.
La VW ID.3 ci ha consentito di ridurre i costi fissi senza dover aumentare le tariffe, mantenendo al contempo un’elevata qualità dell’insegnamento. Ci ha anche fatto evolvere nel nostro modo di guidare, ora più fluido, più anticipativo, e questo si riflette anche sui nostri studenti.
La scuola di guida automobilistica e motociclistica Bek di Clarens è nota per la sua competenza e il suo impegno per la sicurezza stradale e da generazioni accompagna con successo gli allievi conducenti nel loro percorso verso l’indipendenza e la mobilità. Con istruttori conducenti impegnati e lezioni adatte a tutti, questa scuola guida offre un’esperienza di guida eccezionale su due o quattro ruote, che trasmette agli allievi la necessaria fiducia in se stessi nel traffico stradale.
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