Wallbox Kosten: Was eine Ladestation zu Hause in der Schweiz kostet

Was kostet eine Wallbox in der Schweiz?

Die Gesamtkosten setzen sich aus drei Teilen zusammen:

Nach oben offen wird es, wenn der Sicherungskasten weit entfernt liegt, Wände durchbrochen werden müssen oder der Hausanschluss verstärkt werden muss. In einer Tiefgarage mit langem Kabelweg sind auch 5000 Franken und mehr möglich.

Bei der AMAG erhalten Sie die Ladestation inklusive Installation zum Fixpreis. Was Ihre Situation konkret kostet, berechnet der Offerten-Rechner in wenigen Minuten.

11 oder 22 Kilowatt: Was brauchen Sie wirklich?

Für zu Hause reichen 11 Kilowatt in fast allen Fällen. Der Grund liegt nicht an der Ladestation, sondern am Auto: Die meisten Elektrofahrzeuge, darunter die ID. Modelle von Volkswagen, der Skoda Enyaq und der Audi Q4 e-tron, nehmen am Wechselstrom maximal 11 Kilowatt auf. An einer 22-Kilowatt-Station laden sie trotzdem nur mit 11 Kilowatt.

Dazu kommt der administrative Unterschied: Eine Ladestation bis 11 Kilowatt ist beim Netzbetreiber meldepflichtig, darüber ist sie bewilligungspflichtig. Die Bewilligung kann dauern, und der Netzbetreiber kann Auflagen machen oder sie verweigern.

Für den Alltag heisst das: Wer abends ansteckt, hat am Morgen in jedem Fall ein volles Auto. Prüfen Sie im Datenblatt Ihres Fahrzeugs, welche Wechselstromleistung es aufnimmt, bevor Sie in eine stärkere Station investieren.

Warum die Haushaltssteckdose keine Dauerlösung ist

Technisch lässt sich ein Elektroauto an einer normalen Steckdose vom Typ T13 laden. Für den Dauerbetrieb ist sie aber nicht gebaut: Über viele Stunden fliesst nahe der Maximallast Strom, was Leitung und Steckdose stark erwärmt. Dazu kommt, dass eine Vollladung deutlich über einen Tag dauert.

Eine Wallbox löst das, weil sie eine eigene abgesicherte Leitung bekommt, die Ladeleistung überwacht und im Fehlerfall abschaltet.

Was in der Schweiz Vorschrift ist

Drei Punkte gelten hierzulande unabhängig vom Gebäudetyp:

1. Installation nur durch eine Fachperson. Die Montage darf ausschliesslich ein Elektrofachbetrieb mit Installationsbewilligung ausführen. Eigenmontage gefährdet den Versicherungsschutz.
2. Anmeldung beim Netzbetreiber. Der Fachbetrieb reicht das Anschlussgesuch beim örtlichen Netzbetreiber ein. Bis 11 Kilowatt genügt in der Regel die Meldung, darüber braucht es eine Bewilligung.
3. Schutzeinrichtung und Lastmanagement. Die Ladestation braucht einen passenden Fehlerstromschutzschalter. In Gebäuden mit mehreren Ladepunkten verteilt ein Lastmanagement die verfügbare Leistung, damit der Hausanschluss nicht überlastet wird.

Fördergelder: kantonal, nicht national

Eine Förderung des Bundes für private Ladestationen gibt es nicht. Was es gibt, sind kantonale und kommunale Programme, und die unterscheiden sich stark.

Ein Beispiel aus dem Kanton Zürich: Das Förderprogramm Ladeinfrastruktur unterstützt mit 500 Franken pro erschlossenem Parkplatz bis zum 15. Parkplatz und mit 300 Franken je weiterem Parkplatz. Gefördert wird dabei die Basisinfrastruktur, also Anschluss, Verteilung und Lastmanagement, nicht die Ladestation selbst. Eine Ausnahme bilden bidirektionale Ladestationen, die mit 2000 Franken unterstützt werden.

Wichtig: Der Kanton Zürich hat den Rahmenkredit bis Ende 2026 befristet, und Anfang September 2026 waren bereits über 96 Prozent der Mittel beansprucht. Wer profitieren möchte, sollte das Gesuch rasch einreichen. Ab einer Fördersumme von 2000 Franken muss das Gesuch vor Baubeginn eingereicht sein.

Welche Beiträge in Ihrem Kanton gelten, erfahren Sie bei der kantonalen Energiefachstelle. Gerne klären wir das auch gemeinsam mit Ihnen ab.

Wann sich die Wallbox rechnet

Die ehrliche Antwort lautet: Es kommt darauf an, womit Sie vergleichen.

• Gegenüber dem öffentlichen Schnellladen sparen Sie viel. Bei 15'000 Kilometern pro Jahr und einem Verbrauch von 17 Kilowattstunden pro 100 Kilometer kostet Sie das Laden zu Hause rund 700 Franken, am Schnelllader rund 1650 Franken. Eine Wallbox für 3000 Franken hat sich so nach gut drei Jahren bezahlt gemacht.
• Gegenüber den AMAG Ladestationen ist der Unterschied klein. Mit der AMAG App laden Sie dort für 28 Rappen pro Kilowattstunde, also ungefähr gleich viel wie zu Hause. Wenn eine AMAG Ladestation auf Ihrem Arbeitsweg liegt, ist die Wallbox vor allem eine Frage des Komforts.
• Mit einer eigenen Solaranlage wird es deutlich günstiger. Eigener Solarstrom kostet Sie rund 12 Rappen pro Kilowattstunde, also weniger als die Hälfte des Netzstroms.

Was ein Elektroauto insgesamt kostet, zeigt unser Überblick zu den Elektroauto-Kosten.

Zur Miete oder im Stockwerkeigentum

Auch ohne eigenes Haus ist eine Ladestation möglich, der Weg dorthin ist aber ein anderer.

Zur Miete: Sie brauchen die schriftliche Zustimmung der Vermieterschaft. Geklärt werden müssen die Kostenübernahme, die Abrechnung des Ladestroms und die Frage, was beim Auszug mit der Anlage geschieht. Am einfachsten ist es, wenn die Eigentümerschaft die Grundinstallation gleich für die ganze Liegenschaft aufbaut.

Im Stockwerkeigentum: Die Installation betrifft in der Regel gemeinschaftliche Teile des Gebäudes und braucht deshalb einen Beschluss der Eigentümergemeinschaft. Sinnvoll ist eine Gesamtlösung mit Lastmanagement und individueller Abrechnung, statt Einzellösungen nacheinander zu bewilligen.

Für beide Fälle stellen wir Ihnen ein Factsheet zur Verfügung, das Sie der Verwaltung oder der Eigentümerschaft vorlegen können: Factsheet für Vermietende und Factsheet für Stockwerkeigentümerschaften (PDF).

Smart laden lohnt sich

Eine steuerbare Ladestation kostet etwas mehr, spielt den Aufpreis aber oft wieder ein:

• Solarüberschuss nutzen: Die Station lädt dann, wenn Ihre Anlage mehr Strom produziert, als das Haus verbraucht.
• Günstige Tarife nutzen: Immer mehr Netzbetreiber führen zeitabhängige Tarife ein. Eine steuerbare Station verschiebt das Laden automatisch in die günstigen Stunden.
• Abrechnung: In Mehrfamilienhäusern lässt sich der Ladestrom pro Nutzerin und Nutzer sauber abrechnen.
• Bidirektional laden: Einzelne Fahrzeuge und Ladestationen können Strom auch zurück ins Haus speisen. Wie das funktioniert, lesen Sie in unserem Beitrag zum bidirektionalen Laden.

So gehen Sie vor

1. Prüfen, welche Ladeleistung Ihr Fahrzeug am Wechselstrom aufnimmt
2. Offerte einholen und die Situation vor Ort beurteilen lassen
3. Bei Miete oder Stockwerkeigentum die Zustimmung einholen
4. Fördergesuch einreichen, vor Baubeginn
5. Anschlussgesuch durch den Fachbetrieb einreichen lassen
6. Installation und Inbetriebnahme