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La ID.4 completamente elettrica

Un concetto di spazio completamente nuovo per donarvi la massima libertà. Entusiasmante performance elettrica. E un comfort di utilizzo intuitivo, che rende tutto semplicissimo. La nuova ID.4: forte come un SUV, sostenibile come una ID.

VW Polo

L'ID.4

La nuova ID.4 con tanti highlight. Eccone alcuni

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Siete pronti? È il momento di cambiare strada.

Esterni

La funzionalità nella sua forma più bella

Un SUV urbano con un design eccellente e il diametro di svolta di un’utilitaria: la nuova ID.4 mostra quanto può essere attraente la mobilità elettrica. Con i ben rifiniti cerchi in lega leggera da 182 o (in optional) 19-21 pollici, le barre sul tetto per il bagaglio extra, le maniglie delle porte rientranti per una migliore aerodinamica, le luci posteriori 3D a LED con indicatori di direzione dinamici.

Interni

Benvenuti nell'open space

La nuova ID.4, con i suoi generosi interni configurati con intelligenza, saprà garantire a voi e alla vostra famiglia un’impressionante sensazione di spaziosità, che noterete non appena a bordo: molta libertà di movimento per le gambe, una console centrale a impostazione variabile e comodi sedili, a scelta con regolazione elettrica e funzione Memory. A ciò si aggiungono un ampio display touch centrale da 30,5 cm (12 pollici) e il volante multifunzionale con comandi touch e feedback a vibrazione. L’illuminazione ambiente nella tonalità di vostra scelta sottolinea il carattere lounge.

Prestazioni e autonomia

L’energia vi porta avanti

Recarsi in ufficio la mattina in tutta comodità dopo essere andati a fare un po’ di sport e, dopo il lavoro, partire per un weekend fuori porta con tutto ciò che serve: non è un problema con la ID.4*. Nei modelli 1ST e 1ST Max avete a disposizione una batteria con valore energetico netto da 77 kWh e un margine delle autonomie a misura di cliente di 360-520 km**, nonché 150 kW di potenza di sistema con upgrade delle prestazioni.

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Le diamo il benvenuto nel futuro

La salute e la sicurezza dei nostri clienti e dei nostri dipendenti è la nostra priorità assoluta, ecco perché con noi potete acquistare la macchina dei sogni online o fare un giro di prova senza contatto diretto con il nostro personale.

Catalogo

Rapporti di prova

Fatti e cifre, rapporti di test, video e altro.

Video Prima guida nella Tiguan elettrica

Video del nuovo VW ID. 4

InsideEVs Italia prova la nuova VW ID. 4

 

Source: InsideEVs Italia / 23.09.2020

Rapporto stampa: Il nuovo VW ID. 4

Rapporto stampa: Il nuovo VW ID. 4

la ID.4 festeggia la sua prima mondiale digitale.

 

Fonte: Volkswagen Press / 24.09.2020

VW ID. 4: Tutto sul nuovo SUV elettrico di VW

VW ID. 4: Tutto sul nuovo SUV elettrico di VW

electricmotornews riporta l'ID. 4 e altri modelli ID di VW. 

 

Fonte: electricmotornews / 25.09-2020

 

Lulop.com riporta il nuovo ID VW. 4

Lulop.com riporta il nuovo ID VW. 4

Scopri tutto sul nuovo ID. 4 da VW ora su Lulop.

 

Fonte: lulop / 09.02.2021

 

Listino prezzi

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Patrick M.

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I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera. L'etichetta energia per le automobili informa sul consumo di carburante in l/100 km, sulle emissioni di CO2 in g/km e sull'efficienza energetica del veicolo. Essa contribuisce all'obiettivo di riduzione del consumo medio di carburante delle nuove automobili. Categoria di efficienza energetica secondo il nuovo metodo di calcolo in base all’appendice 4.1 dell’OEn, valido dall’1.1.2021 fino al 31.12.2021.

*Nella pratica, l’autonomia effettiva varia in base allo stile di guida, alla velocità, all’impiego di utenze comfort/secondarie, alla temperatura esterna, al numero di passeggeri, al carico e alla topografia. Il cosiddetto margine delle autonomie, che probabilmente verrà raggiunto dalla media annua dell’80% dei nostri clienti, offre un orientamento per il rispettivo veicolo. Il limite inferiore copre anche le tratte in autostrada a velocità moderate nonché i viaggi con temperature esterne rigide in inverno.

**Margine delle autonomie a misura di cliente per la ID.4 con batteria da 77 kWh e trazione posteriore. Nella pratica, l’autonomia effettiva varia in base allo stile di guida, alla velocità, all’impiego di utenze comfort/secondarie, alla temperatura esterna, al numero di passeggeri, al carico e alla topografia. Il cosiddetto margine delle autonomie, che probabilmente verrà raggiunto dalla media annua dell’80% dei nostri clienti, offre un orientamento per il rispettivo veicolo. Il limite inferiore copre anche le tratte in autostrada a velocità moderate nonché i viaggi con temperature esterne rigide in inverno.