La nuova ŠKODA ENYAQ

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In questa pagina abbiamo raccolto per voi video, immagini e rassegne stampa sulla nuova ŠKODA ENYAQ iV.

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ŠKODA ENYAQ iV

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Commerciale «ŠKODA ENYAQ iV»

Bold design. Cutting-edge technology. Power. The future of eMobility is here, and it’s ready… to take your kids to school, and pick up groceries, and go for a road trip. After all, who needs a car made for the future, when today matters most? It’s time to Recharge Life with the all-new, fully electric ŠKODA ENYAQ iV. Made for us, made for you — made for real life.

Fonte: ŠKODA / 01.09.2020

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Esterni

Il nuovissimo ŠKODA ENYAQ iV darà nuova energia alla vostra vita.

Interni

Gli interni dell'ENYAQ iV si fondano sull'eleganza e le forme chiare.

Scoprite di più dalle FAQ

Ulteriori informazioni verranno pubblicate dopo il lancio ufficiale del primo SUV completamente elettrico di ŠKODA: l’ENYAQ. Avrà una portata massima di 500 km nel ciclo di misura WLTP e una potenza di sistema massima di 225 kW (306 CV).

Rispetto ad altre tipologie, la batteria agli ioni di litio ha un’elevata densità di energia, buone prestazioni e caratteristiche di sicurezza (accelerazione rapida) con un effetto memoria minimo, una lunga durata e costi commerciabili che potrebbero ridursi ulteriormente nei prossimi anni. La batteria agli ioni di litio soddisfa pertanto tutti i criteri ŠKODA in termini di idoneità quotidiana, durata e sicurezza.

Se la batteria è ancora coperta da garanzia, può essere sostituita. Tuttavia, nel suo sviluppo ci siamo posti un obiettivo molto ambizioso: la capacità di conservare l’80% della potenza dopo dieci anni, presupponendo una percorrenza media di 15’000 chilometri all’anno. In caso di difetti imprevisti è possibile sostituire i singoli elementi della batteria.

Benché per il nostro settore sia fondamentale procedere al riciclo delle batterie, i relativi costi per i modelli agli ioni di litio sono estremamente elevati. Con la diffusione dell’eMobility aumenterà la produzione di batterie agli ioni di litio, che si tradurrà in una crescita della domanda di materie prime e in un maggior numero di batterie nella fase finale della loro durata di vita. Questi effetti stimoleranno lo sviluppo di metodi di riciclaggio più economici ed efficaci.

Anche dopo aver raggiunto la fine terminale di vita in un’auto, una batteria non è destinata esclusivamente al riciclaggio, ma può essere trasformata in un dispositivo di immagazzinamento dell’energia: di conseguenza la sua durata complessiva si prolunga per molti anni. In altre parole, daremo alle nostre batterie una seconda vita.

Le batterie dei veicoli elettrici ŠKODA hanno il massimo livello di sicurezza in caso di incidente, surriscaldamento o corto circuito. Le auto vengono sottoposte a rigorosi crash test e controlli di qualità, proprio come gli altri veicoli, e soddisfano i più rigorosi standard di sicurezza.

Al contrario! La spaziosità e la variabilità degli interni sono tra i principali vantaggi dei veicoli elettrici. È vero che per garantire un raggio d’azione adeguato occorrono molte batterie, ma queste si trovano nel pavimento dell’auto. In tal modo, non solo evitano di essere un ostacolo, ma assicurano un centro di gravità basso, che si traduce in una maneggevolezza eccezionale. La trazione elettrica occupa molto meno spazio rispetto a quella convenzionale: non richiede una trasmissione di grandi dimensioni e i motori elettrici sono sensibilmente più piccoli rispetto agli omologhi a combustione.