Buono da sapere

Veicolo elettrico d’occasione: 7 cose da sapere prima dell’acquisto

Le auto elettriche usate diventano ogni giorno più convenienti, e l’offerta cresce rapidamente. Ma che dire di batteria, autonomia e garanzia? Questi sette consigli mostrano a cosa prestare attenzione al momento dell’acquisto e perché vale la pena passare proprio ora all’elettrico.

Elektro Occasionen

 

Chiunque desideri acquistare un’auto nel 2026 difficilmente può ignorare la mobilità elettrica. E a differenza di quanto accadeva solo pochi anni fa, entrare a far parte di questo mondo non prevede necessariamente un grosso investimento: il mercato delle auto elettriche usate sta crescendo a ritmi vertiginosi. Secondo gli attuali dati del settore, lo scorso anno il prezzo medio delle auto elettriche usate è sceso di oltre l’8 percento. Al contempo, dal 2020 l’offerta di veicoli elettrici d’occasione è quasi quintuplicata.

Per molte e molti acquirenti il mercato dei veicoli d’occasione rappresenta l’accesso ideale alla mobilità elettrica: modelli più recenti con pochi chilometri, spesso in garanzia. E spesso decisamente più convenienti rispetto a un’auto nuova comparabile. Tuttavia, al momento dell’acquisto occorre tenere conto di alcuni aspetti. Ecco i sette consigli più importanti.

 

1. Valutare realisticamente l’autonomia

Prima di scegliere un modello, vale la pena guardare con obiettività alla propria routine quotidiana e chiedersi: quanti chilometri percorro ogni giorno? Gran parte della popolazione svizzera percorre in media molto meno di 100 chilometri al giorno. Quindi anche le auto elettriche usate, che hanno una capacità della batteria leggermente ridotta, sono in grado di coprire senza problemi questa distanza. Chi però percorre regolarmente lunghe distanze dovrebbe optare per un modello più grande con un’autonomia adeguata, come ad esempio un SUV o una station wagon della famiglia ID. di Volkswagen, l’Audi Q6 e-tron o lo Škoda Enyaq.

Suggerimento: per i pendolari tra hinterland urbano e città spesso un’auto elettrica compatta è più che sufficiente. Per le famiglie che viaggiano per le vacanze, è consigliabile un modello con almeno 400 km di autonomia WLTP.

Quiz: Che tipo di auto elettrica è la mia?

 

Elektro Occasionen Frau

 

2. Far verificare lo stato della batteria

La batteria è il cuore e al tempo stesso il componente più costoso di un’auto elettrica. La buona notizia? L’ostinato pregiudizio che la batteria di un’auto elettrica, come quella di un cellulare, si usuri notevolmente nel giro di pochi anni è stato smentito da tempo. Le auto elettriche di Volkswagen, Audi, Škoda, CUPRA e Volkswagen Veicoli Commerciali offrono spesso una garanzia della batteria di 8 anni o fino a 160’000 chilometri (a seconda di quale limite viene raggiunto per primo).

Quando si acquista un’auto elettrica usata, è comunque consigliabile far verificare il cosiddetto «State of Health» (SoH) della batteria. AMAG si affida per questo a certificazioni indipendenti: ogni veicolo elettrico d’occasione viene testato cella per cella da AVILOO, leader di mercato nei test sulle batterie. In questo modo si sa esattamente cosa si sta acquistando.

«La preoccupazione più diffusa della nostra clientela è legata alla batteria. Per questo facciamo certificare ogni veicolo elettrico d’occasione in modo indipendente da AVILOO. Così possiamo dimostrare nero su bianco qual è la situazione in termini di capacità. E questo crea fiducia», afferma Hamza Forloul, Director Used Car presso AMAG.

Maggiori informazioni sul certificato della batteria AMAG per veicoli elettrici d’occasione

 

3. Non trascurare pneumatici e freni

Per via della batteria, le auto elettriche sono più pesanti rispetto ai veicoli con motore a combustione comparabili. Di conseguenza, gli pneumatici tendono a consumarsi più velocemente. Al momento dell’acquisto, vale la pena verificarne lo stato e optare per pneumatici specifici per auto elettriche, ottimizzati per il peso maggiore e la coppia immediatamente disponibile. Per quanto riguarda i freni, c’è un aspetto positivo: grazie al recupero dell’energia in frenata, le pastiglie dei freni vengono sollecitate molto meno rispetto ai veicoli con motore a combustione.

 

4. Fare chiarezza sull’infrastruttura di ricarica

Ricaricare anziché fare il pieno: è questo il cambiamento più significativo quando si passa all’auto elettrica. L’infrastruttura di ricarica svizzera è in continua crescita e oggi conta oltre 15’000 punti di ricarica pubblici. Tuttavia, la soluzione più comoda è la ricarica domestica: ricaricando l’auto durante la notte tramite wallbox, ogni mattina si parte con la batteria completamente carica.

Nelle sue sedi, AMAG offre stazioni di ricarica presso le quali è possibile ricaricare i veicoli dei marchi Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, CUPRA e Volkswagen Veicoli Commerciali con l’app/carta di ricarica AMAG o chargeON a soli 28 centesimi per kWh*, un prezzo più conveniente rispetto alla ricarica a casa in molti casi. E acquistando un veicolo elettrico d’occasione da AMAG si riceve una carta di ricarica con un credito di 50 franchi.

Al vademecum AMAG sulla mobilità elettrica (costi di ricarica, wallbox, FAQ sulla ricarica)

 

5. Controllare garanzia e certificazione

Chi acquista un’auto elettrica da un privato deve provvedere personalmente a un test della batteria, e farlo a sue spese. La situazione è diversa se l’acquisto avviene tramite un concessionario. Presso AMAG, ad esempio, ogni veicolo elettrico d’occasione è già certificato da AVILOO, quindi si conosce l’esatto stato della batteria prima dell’acquisto. Inoltre, tutte le occasioni AMAG sono coperte da una garanzia sui veicoli d’occasione di almeno 12 mesi e da un servizio di soccorso stradale gratuito 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per almeno un anno.

Suggerimento: in caso di acquisto presso un concessionario, verificare la durata residua della garanzia sulla batteria. Questo garantisce sicurezza e può rappresentare un vantaggio in caso di rivendita.

 

 

6. Pianificare il finanziamento in modo intelligente

Il prezzo di un’auto elettrica usata è una cosa, i costi complessivi un’altra. Le auto elettriche sono più convenienti in termini di manutenzione rispetto ai veicoli con motore a combustione: niente cambio dell’olio, meno componenti soggetti a usura e costi energetici più bassi. Tenendo conto di tutte le voci in fattura, spesso ci si accorge che con un’auto elettrica si spende meno del previsto: un semplice confronto dei costi energetici mostra che con un’auto elettrica si può risparmiare circa 100 franchi al mese** rispetto a un veicolo con motore a combustione comparabile. A ciò si aggiungono solitamente i costi più bassi per il servizio e i componenti soggetti a usura, in quanto un motore elettrico ha molti meno componenti che richiedono una manutenzione rispetto a un motore a combustione.

Un’opzione particolarmente comoda è il leasing all-inclusive, in cui servizio, pneumatici e assicurazione sono inclusi in una rata mensile. AMAG Leasing offre con il suo LeasingPLUS un pacchetto scacciapensieri completo di questo tipo, anche per veicoli d’occasione, al momento a condizioni particolarmente allettanti. ***

Scopri i veicoli elettrici d’occasione AMAG

 

7. Fare un giro di prova e sperimentare in prima persona

Nessun consiglio può sostituire l’esperienza diretta. La partenza silenziosa, l’accelerazione immediata, la guida con un solo pedale per il recupero dell’energia. Per capire bene tutte queste cose, bisogna prima provarle. Chi non ha mai guidato un’auto elettrica dovrebbe assolutamente prenotare un giro di prova. Da AMAG puoi provare facilmente e senza impegno l’auto dei tuoi sogni in uno degli oltre 90 garage presenti in tutta la Svizzera.

E chi vuole affrontare in modo completo la transizione alla mobilità elettrica presso AMAG beneficia di una consulenza specialistica a 360 gradi: dalla scelta del modello adatto alla stazione di ricarica domestica, fino al proprio impianto fotovoltaico.

Prenota un giro di prova

 

Conclusione: il momento giusto è adesso

Il 2026 è l’anno perfetto per passare alla mobilità elettrica acquistando un veicolo elettrico d’occasione. La scelta spazia dalla compatta city car o da una sportiva coupé elettrica fino al SUV adatto alle famiglie. I prezzi sono allettanti, la tecnologia è collaudata e l’infrastruttura di ricarica è a livelli ineguagliati. Tenendo a mente questi sette consigli, si può affrontare l’acquisto in tutta tranquillità. Il resto sarà il primo giro di prova a chiarirlo.

Scoprite i nostri veicoli elettrici d’occasione

Controllate e pronte per partire

Scoprite i nostri veicoli elettrici d’occasione

incluso 12 mesi di garanzia, consulenza completa e certificato indipendente della batteria

Scopri di più

* Offerta del gruppo AMAG per la promozione a lungo termine della mobilità elettrica, sostenuta da AMAG Group AG. Valida per clienti con la carta/app di ricarica AMAG o la carta/app di ricarica chargeON e veicoli introdotti da AMAG Import AG, presso tutte le stazioni di ricarica pubbliche e parcheggi del gruppo AMAG nonché presso i partner partecipanti. Con riserva di modifiche.

** Calcoli comparativi esemplificativi dei costi del consumo energetico con un chilometraggio di 1250 km/mese, sulla base del consumo di elettricità o carburante secondo i dati ufficiali WLTP del produttore dei modelli Škoda Enyaq Sportline 4x4 286 CV/210 kW vs. Škoda Kodiaq Sportline 2000 cm³ TSI DSG integrale 204 CV/150 kW; VW ID.4 Pro UNITED 4x4 286 CV/210 kW vs. VW Tiguan UNITED 2000 cm³ TSI DSG integrale 204 CV/150 kW; Audi Q4 45 e-tron 4x4 Attraction 286 CV/210 kW vs. Audi Q3 45 TFSI S tronic 4x4 245 CV/180 kW; CUPRA Tavascan EDGE 4D 77 kWh 250 kW/340 CV 4Drive vs. CUPRA Terramar VZ 2.0 TSI 195 kW/265 CV DSG 7 marce 4Drive e tariffa di ricarica promozionale: CHF 0.28/kWh nonché prezzo benzina senza piombo 95 Svizzera CHF 1.77 secondo il sito web del TCS sui prezzi della benzina in Svizzera e in Europa, stato al 19.03.2026. Calcoli comparativi esemplificativi dei costi del consumo energetico con un chilometraggio di 1’660 km/mese, sulla base del consumo di elettricità o carburante secondo i dati ufficiali WLTP del VW Transporter BEV furgone RS 3100 mm 0.0 64/83 kWh 136 CV AUT POST. vs. VW Transporter ICE furgone RS 3100 mm 2.0 TDI Common Rail Euro 6e EB 150 CV AUT; VW ID.Buzz Pro, passo lungo, 79 kWh, 210 kW vs. VW Multivan Style, 2.0 TDI, DSG 7 marce, 110 kW e tariffa di ricarica promozionale: CHF 0.28/kWh nonché diesel CHF 2.01 al litro secondo il sito web del TCS sui prezzi della benzina in Svizzera e in Europa, stato al 19.03.2026.

*** Calcolo esemplificativo per un leasing all-inclusive allo 0.0% sull’esempio di uno Škoda Enyaq con LeasingPLUS Go, assicurazione veicoli a motore LeasingPLUS Care e assicurazione rate LeasingPLUS Care. Esempio di calcolo con prezzo d’acquisto CHF 51’400.–. Tasso d’interesse annuo effettivo: 0.0%, durata: 48 mesi (10’000 km/anno), versamento speciale 20% CHF 10’280.–, rata leasing veicolo: CHF 449.–/mese, rata LeasingPLUS Go: CHF 129.–/mese, più assicurazione casco totale obbligatoria LeasingPLUS Care e rata assicurazione rate LeasingPLUS Care (può variare in base a sesso, età, luogo di residenza e altre caratteristiche). Tutti i veicoli e le prestazioni sono disponibili esclusivamente presso i partner partecipanti e con finanziamento tramite AMAG Leasing AG. Valido per clienti privati e persone fisiche con condizioni aziendali nonché piccoli imprenditori con parco veicoli fino a tre veicoli. Il tasso d’interesse effettivo non può scendere al di sotto dello 0.0% dopo la riduzione. Con riserva di modifiche ed errori. Riduzione degli interessi e offerte valide fino al 31.03.2026 o fino a revoca e fino a esaurimento scorte. La concessione di credito è vietata se comporta il sovraindebitamento del consumatore.

Collegamento diretto per
Appuntamento Giro di prova Trova un'auto
Servizi