Le métier de vendeur de voitures a beaucoup évolué: «Je conseille les clients sur tous les sujets liés à l’électromobilité»

La journée commence tôt sur le site AMAG de Berne-Wankdorf. Peu après sept heures, Adrian Ringgenberg retrouve ses collègues de l’équipe pour discuter de la journée à venir et des sujets d’actualité. C’est le seul rendez-vous de groupe pour le conseiller de vente. Cet homme de 34 ans sait gérer seul son quotidien professionnel. «Cela me plait énormément. Je peux réaliser beaucoup de choses. De plus, c’est la diversité qui rend le travail passionnant.»

Ses tâches comprennent notamment la vente de véhicules VW, le conseil aux clients sur différents modèles et leurs fonctions, la gestion du financement et du leasing, l’organisation d’essais routiers et l’entretien des relations avec la clientèle. «Ce qui me plait le plus, c’est le contact direct avec les clients» déclare le Bernois. «C’est valorisant de les aider à choisir leur nouveau véhicule, de répondre à leurs souhaits et à leurs besoins – et de les voir quitter la concession satisfaits et heureux après la remise du véhicule.»

Un écosystème de l’électromobilité

Au cours des sept années de sa carrière de conseiller de vente, son travail n’a cessé d’évoluer. La raison est l’électromobilité, qui monte en puissance dans notre pays également. «Les innovations constantes dans l’industrie automobile constituent un défi», déclare-t-il. «J’ai dû m’intéresser de près aux nouvelles technologies et aux nouveaux systèmes de propulsion, j’ai suivi des formations sur l’électromobilité et les techniques de recharge et je me suis informé sur l’autonomie, l’infrastructure de recharge et les programmes de subventions.»

Ringgenberg n’a pas seulement dû étudier ces aspects en général pour être au point sur la technologie de propulsion du futur. Mais aussi plus spécifiquement dans le cadre de la gamme de produits d’AMAG: en effet, le plus grand concessionnaire automobile de Suisse est sur le point de devenir le premier fournisseur de mobilité individuelle durable. En d’autres termes, au lieu de proposer «seulement» des voitures, AMAG propose tout un écosystème d’électromobilité qui fournit une gamme complète de véhicules, de solutions de recharge et d’électricité auprès d’un seul fournisseur. À cela s’ajoutent de l’énergie solaire autoproduite, un réseau dense de stations de recharge rapide ainsi qu’une application et une carte de recharge et de crédit combinée.

De nombreuses personnes misent sur cette offre complète

«Je conseille la clientèle sur tous ces thèmes», ajoute Ringgenberg. «Cela nous permet de leur proposer le meilleur pack complet.» La plupart des gens optent effectivement pour cette solution, car elle leur épargne beaucoup de soucis et offre un service complet, explique le professionnel de la vente. Helion, une filiale d’AMAG, se charge ensuite de l’installation de l’infrastructure de recharge privée. Le fournisseur d’énergie est spécialisé dans les solutions d’énergie et de mobilité durables avec le photovoltaïque, le stockage de l’électricité, les pompes à chaleur et les stations de recharge.

Les retours des clients stimulent le conseiller de vente

Selon Adrian Ringgenberg, c’est l’un des défis les plus passionnants pour lui que de suivre le rythme de l’évolution rapide de la technologie et d’être toujours au fait des dernières nouveautés. Et autre chose le motive: les nombreux retours des clients concernant la mobilité électrique. Surtout s’il est confronté à des réserves. «Convaincre les clients de la fiabilité et de la praticité des véhicules électriques est parfois un défi», reconnaît le conseiller de vente. «En particulier lorsqu’il y a des doutes concernant l’autonomie ou l’infrastructure de recharge.»

Il constate que ce sont principalement les clientes et clients plus âgés ou les personnes originaires de régions plutôt rurales qui ont des doutes à ce sujet. Et ceux qui n’ont pas accès à des stations de recharge privées en raison de leur situation résidentielle. «Ils sont tous plus réticents lorsqu’ils s’agit d’opter pour un véhicule électrique.» Dans le cadre de ses formations continues, il a appris à conseiller au mieux les clientes et clients sur leurs besoins en matière de mobilité électrique, à leur transmettre des informations et donc à les rassurer. «Je prends du temps pour les clients afin de dissiper leurs doutes.» D’une manière générale, un travail d’information est toujours nécessaire, car les idées reçues sur l’électromobilité sont encore présentes.

«J’aime faire partie d’un avenir durable»

La plupart des automobilistes sont toutefois ouverts à l’électromobilité, rapporte Adrian Ringgenberg. «Je trouve que le thème de l’électromobilité est déjà bien accueilli en Suisse.» Beaucoup y voient des avantages en termes de respect de l’environnement, apprécient les coûts d’exploitation réduits et sont enthousiasmés par les moteurs silencieux et la technologie innovante.

Les avantages de l’électromobilité, qui compte Adrian Ringgenberg parmi ses fans. L’homme de 34 ans conduit une VW ID.4 entièrement électrique – et il est heureux. «Ce qui me passionne le plus, ce sont les innovations techniques et le développement rapide dans le domaine de l’électromobilité», déclare-t-il. «J’aime faire partie d’un avenir durable et contribuer à la protection de l’environnement en vendant des véhicules électriques.»