Der vollelektrische ID.5 GTX mit Allradantrieb

Auf dieser Seite finden Sie alle Highlights des neuen ID.5 GTX. Überzeugen Sie sich selbst.

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ID.5 GTX

Nachhaltig beeindruckend

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ID.5 GTX

Dualmotor Allradantrieb, athletisches Coupé Design und eine Beschleunigung, die Ihnen den Atem raubt: Erleben Sie sportliche Elektroperformance in einem ID., die verantwortungsbewusstes Fahren und Fahrspass nahtlos verbindet.

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ID.5 GTX - Sportlich bis ins Detail

Kraftvoll, sportlich, ausdrucksstark: Mit seiner charakteristischen Coupé-Form sticht der neue ID.5 GTX aus seiner Klasse heraus. Futuristische 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im exklusiven GTX Design, Dachrahmenleiste und C-Säulendekor in Anthrazit und das ID.5 typische schwarze Dach, mit dem er sich von anderen absetzt, weisen ihn klar als GTX aus. Besonders ist auch die aerodynamische Silhouette des sanft abfallenden Fahrzeughecks mit markantem Heckspoiler, der den Leistungsträger elektrischer Mobilität aufregend sportlich aussehen lässt – und auf den ersten Blick verrät, wie viel Charakter in ihm steckt. Erst recht, wenn Sie gerade darin vorbeifahren.

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Interieur - Raum für Erlebnisse

Erleben Sie den grossen und intelligent gestalteten Innenraum, der Ihnen gehobenen Komfort bietet, den Sie sehen und spüren. Das Beeindruckende: Trotz der abfallenden Dachlinie der Coupé-Form schafft der neue ID.5 GTX viel Kopffreiheit auch auf den hinteren Plätzen. So fahren im ID.5 GTX bequem bis zu 5 Personen. Und dank grossem Kofferraumvolumen bleibt dennoch Platz für reichlich Gepäck. Auch die moderne Innenraumausstattung macht den ID.5 GTX zu einem Raum für inspirierende Erlebnisse, indem sie progressives Design mit fortschrittlicher Technologie und einer intuitiven Bedienung kombiniert. Dieses Interieur lässt Sie jeden Moment Ihrer Reise geniessen.

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Der ID.5 in Zahlen

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Leistung

bis zu 220 kW*

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Beschleunigung (0-100 km/h)

bis zu 6,3 Sekunden

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Reichweite (WLTP)

bis zu 488 km**

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* Die elektrische Maximalleistung von 220 kW wurde gemäss UN-GTR.21 (United Nations Global Technical Regulation No. 21) ermittelt. Von dieser Maximalleistung entfallen bis zu 25 kW auf den Overboost, der für maximal 30 Sekunden abgerufen werden kann. Die in der individuellen Fahrsituation zur Verfügung stehende Leistung ist abhängig von variablen Faktoren wie z.B. Aussentemperatur, Temperatur-, Lade-und Konditionierungszustand oder physikalischer Alterung der Hochvoltbatterie. Die Verfügbarkeit der Maximalleistung (Overboost) erfordert insbesondere eine Temperatur der Hochvoltbatterie zw. 23-50°C und einen Batterieladezustand > 88%. Abweichungen insbesondere von vorgenannten Parametern können zu einer Reduzierung der Leistung bis hin zur Nichtverfügbarkeit des Overboost führen. Die Batterietemperatur ist in gewissem Umfang über die Funktion Standklimatisierung mittelbar beeinflussbar und der Ladezustand u.a. im Fahrzeug einstellbar. Die aktuell zur Verfügung stehende Leistung wird im Powermeter Display des Fahrzeugs angezeigt. Um die nutzbare Kapazität der Hochvoltbatterie bestmöglich zu erhalten, empfiehlt sich für die tägliche Nutzung ein Ladeziel von 80% für die Batterie einzustellen (vor z.B. Langstreckenfahrten auf 100% umstellbar).

** Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. CO2-Mittelwert aller in der Schweiz angebotenen Fahrzeugmodelle: 169 g/km (WLTP). CO2-Provisorischer Zielwert der in der Schweiz angebotenen Fahrzeugmodelle: 118 g/km (WLTP). Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen. Die Verbrauchsangaben in unseren Verkaufsunterlagen sind europäische Treibstoff-Normverbrauchs-Angaben, die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Wir empfehlen ausserdem den eco-drive-Fahrstil zur Schonung der Ressourcen. Energieeffizienz-Kategorie nach dem neuen Berechnungsverfahren gemäss Anhang 4.1 EnEV, gültig ab 01.01.2022 bis 31.12.2022. Informationen zur Energieetikette für Personenwagen finden Sie unter Bundesamt für Energie BFE.

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