Audi e-tron GT - Audi Elektroauto

Auf dieser Seite finden Sie alle Highlights des Audi e-tron GT. Die Preise unserer Audi e-tron GT Occasionen und Neuwagen finden Sie bei unseren sofort verfügbaren Autos.

Audi e-tron GT

Audi e-tron GT Modelle

Aus Ideen entsteht Zukunft.

Audi e-tron GT

Aussendesign

Der Audi e-tron GT verfügt über die Proportionen eines Gran Turismo – flach, breit und langer Radstand. Hier treffen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit aufeinander. Das skulpturale Design der Karosserie verkörpert Kraft und Performance des Elektroautos.

Audi E-tron GT

Innendesign

Der Audi e-tron GT quattro demonstriert Fortschritt auf zeitgemäße Art und Weise. Er strahlt Sportlichkeit, Hochwertigkeit und Komfort zugleich aus. Die Sportsitze plus vorn mit integrierten Kopfstützen bieten durch ausgeprägte Sitzseitenwangen einen guten Seitenhalt in Kurven und bei sportlicher Fahrweise.

Interieur & Exterieur

Audi S e-tron GT

Der Audi S e-tron GT präsentiert sich mit flacher Silhouette, langem Radstand und markantem S-Design. Die Lackierung Florettsilber Metallic betont die kraftvolle Form mit den Proportionen eines Gran Turismo. Die fahrerorientierte Anordnung des Cockpits, das sportlich konturierte Lenkrad sowie die vorderen Sportsitze mit leuchtenden S-Logos sorgen für Sportwagen-Atmosphäre im Innenraum.

Interieur & Exterieur

Audi RS e-tron GT

Der Audi RS e-tron GT demonstriert eindrucksvolle elektrische Leistung in zukunftsweisender, aerodynamischer Form. Mit grosszügigen Gran Turismo-Proportionen und luxuriöser Ausstattung werden auch Langstreckenfahrten zum Genuss. Das RS-Designpaket rot unterstreicht den sportlichen Stil mit Sitzbezügen und Oberflächen in Leder Feinnappa sowie in Mikrofaser Dinamica tiefschwarz. Besondere Eyecatcher sind die Kontrastnähte in Expressrot, das beleuchtete RS-Logo unterhalb der Kopfstützen und die 12-Uhr-Markierung in Rot am Lenkrad.

Interieur & Exterieur

Audi RS e-tron GT performance

Der Audi RS e-tron GT performance: das erste vollelektrische RS-performance-Modell und zugleich das stärkste Serienauto, das Audi bisher gebaut hat – vollendet im schönsten Gran Turismo-Design. Applikationen in sportlichem Chrom Vanadium, Dekoreinlagen Carbon Camouflage matt und das RS performance-Designpaket mit Lederausstattung Feinnappa und Kontrastnähten serpentingrün, exklusiv für Ihren Audi RS e-tron GT performance. Exklusiv dem Audi RS e-tron GT performance vorbehalten sind die Lackierung Bedfordgrün Metallic und Designelemente in Carbon Camouflage dunkel matt wie das Carbondach. Die matte Carbonoptik verleiht dem Gran Turismo eine extrem markante und sportliche Erscheinung.

Vergleich Audi S e-tron GT und Audi RS e-tron GT

Audi S e-tron GT

Leistung
435 kW
Beschleunigung (0–100 km/h)
3.6 Sek.
Reichweite nach WLTP bis zu
609 km

Audi RS e-tron GT

Leistung
500 kW
Beschleunigung (0–100 km/h)
3.1 Sek.
Reichweite nach WLTP bis zu
598 km

Tipps & Tricks

So leicht gelingt der Umstieg aufs Elektroauto

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Wissenswertes zum Thema E-Mobilität

Die flach in den Unterboden integrierte 800-Volt-Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine aussergewöhnlich hohe Performance – beim Laden und beim Antrieb. In Verbindung mit dem Rekuperationssystem wurden bis zu 487 km Reichweite nach dem Messverfahren WLTP ermittelt.

Im Vergleich zu anderen Batterietechnologien verfügen Lithium-Ionen-Batterien über eine hohe Energiedichte, eine hohe Leistungsfähigkeit, gute Sicherheitseigenschaften (schnelle Beschleunigung) mit nur minimalem Memory-Effekt und eine lange Lebensdauer. Sie zeichnen sich durch marktfähige Kosten aus, die in den kommenden Jahren wohl weiter sinken werden. Somit entspricht die Lithium-Ionen-Batterie sämtlichen Kriterien von Audi im Hinblick auf die Alltagstauglichkeit, die Lebensdauer und die Sicherheitskriterien.

Im Gewährleistungsfall kann die Batterie ausgetauscht werden. Wir haben uns bei der Entwicklung jedoch ein sehr ambitioniertes Ziel gesetzt: Nach zehn Jahren soll die Batterie noch 80 Prozent ihrer Leistung bringen. Dabei gehen wir von einer jährlichen Fahrleistung von 15’000 km aus. Bei unerwarteten Defekten können jedoch auch einzelne Batterieelemente ausgetauscht werden.

Das Recycling von Batterien ist für unsere Branche von entscheidender Bedeutung. Zwar ist es generell möglich, Lithium-Ionen-Batterien zu recyceln, jedoch sind die damit verbundenen Kosten ausserordentlich hoch. Die zunehmende Verbreitung der E-Mobilität geht auch mit einer Produktionszunahme von Lithium-Ionen-Batterien einher. Dadurch steigt die Nachfrage nach Rohstoffen, aber auch die Anzahl an Altbatterien. Diese Effekte werden die Entwicklung kostengünstigerer und effektiverer Recyclingverfahren vorantreiben.

Auch wenn eine Batterie das Ende ihrer Lebensdauer im Fahrzeug erreicht hat, ist das Recycling nicht die einzige Option. Die Batterien lassen sich auch in Energiespeicher umwandeln, wodurch ihre Gesamtlebensdauer um etliche Jahre verlängert wird. Man könnte sagen, wir schenken unseren Batterien ein zweites Leben.

Die Batterien der Elektrofahrzeuge von Audi genügen höchsten Sicherheitsstandards bei Unfällen, Überhitzung oder Kurzschlüssen. Die Fahrzeuge werden wie alle herkömmlichen Fahrzeuge anspruchsvollen Qualitäts- und Crashtests unterzogen und erfüllen strengste Sicherheitsstandards.

Im Gegenteil – die Geräumigkeit und die Gestaltungsvielfalt des Innenraums zählen zu den grössten Vorteilen von Elektrofahrzeugen. Richtig ist, dass viele Batterien notwendig sind, um eine ausreichende Reichweite zu erzielen. Diese sind jedoch im Fahrzeugboden angebracht. So sind sie zum einen nicht im Weg. Zum anderen liegt dadurch der Schwerpunkt des Fahrzeugs tief, was für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten sorgt. Der elektrische Antrieb selbst ist viel platzsparender als herkömmliche Motorkonstruktionen. Es ist kein grosses Getriebe erforderlich, und Elektromotoren sind wesentlich kleiner als Verbrennungsmotoren.

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Audi e-tron GT quattro

Motorisierung: Audi e-tron GT quattro

Kombiniert: 20.1 kWh/100km

CO2-Emissionen: 0 g/km

Energieeffizienz-Kategorie: B

CO2-Emissionen aus Energiebereitstellung: 19 g/km

 

Audi S e-tron GT

Motorisierung: Audi S e-tron GT quattro

Kombiniert: 19.7 kWh/100km

CO2-Emissionen: 0 g/km

Energieeffizienz-Kategorie: B

CO2-Emissionen aus Energiebereitstellung: 22 g/km

 

Audi RS e-tron GT quattro

Motorisierung: Audi RS e-tron GT quattro

Kombiniert: 20.1 kWh/100km

CO2-Emissionen: 0 g/km

Energieeffizienz-Kategorie: B

CO2-Emissionen aus Energiebereitstellung: 24 g/km

 

Audi RS e-tron GT performance quattro

Motorisierung: Audi RS e-tron GT performance quattro

Kombiniert: 20.8 kWh/100km

CO2-Emissionen: 0 g/km

Energieeffizienz-Kategorie: B

CO2-Emissionen aus Energiebereitstellung: 24 g/km

 

Die Kraftstoffverbrauch- sowie die CO2-Emissionswerte variieren je nach ausgewählter Ausstattung.

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