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Le nouveau Transporter – disponible à la commande dès aujourd’hui

Vous trouverez sur cette page tous les points forts du nouveau VW Transporter.

Vue latérale de l’avant du VW Multivan

disponible dès aujourd’hui

Un Transporter pluspuissant que jamais

Bienvenue dans le futur du véhicule utilitaire

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Le nouveau Transporter en chiffres

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Empattement

3100 mm ou 3500 mm

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Charge tractable admissible

2,8 tonnes

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Espace de chargement

5,8 m3 (toit normal) à 9,0 m3 (toit surélevé)

le nouveau Transporter

ADN VW marquant

Le nouveau Transporter pose de nouveaux jalons et vous ouvre de toutes nouvelles possibilités. Doté d’un design VW Véhicules Utilitaires inimitable, de fonctionnalités utilitaires nettement améliorées et de nombreuses nouvelles fonctions d’avant-garde, il offre non seulement un confort de conduite et un volume de chargement encore plus importants, mais aussi une plus grande polyvalence.

Avant latéral du VW Multivan vu du dessus
Avant latéral du VW Multivan vu du dessus
Avant latéral du VW Multivan vu du dessus

le nouveau Transporter

Plus long, plus large, plus loin – et une charge utile exceptionnelle

Le nouveau Transporter mesure 5050 mm de long, soit 146 mm de plus que son prédécesseur. L’empattement est passé de 3003 à 3100 mm et il peut même s’allonger de 400 mm en option (longueur totale: 5450 mm). Avec ses 2032 mm, il offre une largeur extérieure accrue de 128 mm par rapport à ses prédécesseurs (sans rétroviseurs extérieurs). Les dimensions extérieures plus généreuses profitent entièrement à l’habitacle, ce qui permet de transporter encore plus de marchandises ou de garantir un confort accru pour les passagers.

 

grâce à l’augmentation de la longueur extérieure, de la largeur et de l’empattement, Volkswagen Véhicules Utilitaires a pu relever considérablement le volume de chargement de la nouvelle génération de modèles. Les valeurs de la charge utile et de la charge tractable les plus élevées ont elles aussi été améliorées. Le plus grand volume de rangement du Transporter à empattement normal et toit normal est passé à 5,8 m3, traduisant une progression de 10%. 

Gamme de motorisations innovante

La propulsion se transforme en alternative

pour la première fois, Volkswagen Véhicules Utilitaires commercialisera ultérieurement le nouveau Transporter avec une motorisation hybride rechargeable (eHybrid) et une motorisation purement électrique (eTransporter) en guise d’alternative aux moteurs turbodiesel (TDI). La prévente commence avec le moteur 2.0 TDI sur la version fourgon à empattement court et long.

La gamme de moteurs TDI se décline dans les trois variantes de puissance suivantes:

  • 81 kW (110 ch)
  • 110 kW (150 ch)
  • 125 kW (170 ch)
Essai routier avec l’Audi Q8 e-tron

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Commandez dès maintenant votre nouveau Transporter et soyez parmi les premiers à découvrir ce modèle exclusif! Ne laissez pas passer cette opportunité. 

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L’illustration montre un concept proche de la série. Actuellement, le véhicule n’est proposé à la vente qu’avec un avenant au contrat intitulé «Valeurs de consommation – équipement de série». Le nouveau Transporter n’a pas encore été homologué pour le marché suisse, si bien qu’aucune valeur de consommation n’est connue. L’homologation aura lieu dans le cadre du lancement. Dès que les valeurs de consommation seront disponibles, elles seront communiquées sur amag.ch.

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