Der neue Transporter setzt neue Massstäbe und eröffnet Ihnen völlig neue Möglichkeiten. Mit seinem unverkennbaren Design von Volkswagen Nutzfahrzeuge, deutlich verbesserten Nutzfahrzeugeigenschaften und zahlreichen neuen zukunftsweisenden Funktionen bietet der Transporter nicht nur mehr Fahrkomfort und Ladevolumen, sondern auch eine noch grössere Vielseitigkeit.

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Der neue Transporter ist 5050 mm lang; das entspricht einem Plus von 146 mm gegenüber dem Vorgänger. Der Radstand vergrösserte sich von 3003 auf 3100 mm, optional wird es einen um 400 mm verlängerten Radstand geben (Gesamtlänge: 5450 mm). Mit 2032 mm bietet er eine im Vergleich zu den Vorgängern um 128 mm vergrösserte Aussenbreite (ohne Aussenspiegel). Die grösseren Aussenmasse kommen voll dem Innenraum zugute, so dass noch mehr Ladegut transportiert oder die Fahrgäste noch komfortabler befördert werden können.

Durch das Plus an Aussenlänge, Breite und Radstand konnte Volkswagen Nutzfahrzeuge das Ladevolumen der neuen Modellgeneration deutlich vergrössern. Ebenfalls weiter verbessert wurden die Werte für die höchste Zuladung und Anhängelast. Das grösste Stauvolumen des Transporters mit Normalradstand und Normaldach wuchs auf 5,8 m³ – ein Plus von 10%. 

Erstmals wird Volkswagen Nutzfahrzeuge den neuen Transporter alternativ zu den Turbodieselmotoren (TDI) zu einem späteren Zeitpunkt auch mit einem Plug-in-Hybridantrieb (eHybrid) und reinen Elektroantrieben (eTransporter) auf den Markt bringen. Der Vorverkauf des Transporters startet mit dem 2.0-TDI-Motor als Kastenwagen mit kurzem sowie langem Radstand.

Bei den TDI-Motoren stehen folgende drei Leistungsvarianten zur Wahl:

• 81 kW (110 PS)
• 110 kW (150 PS)
• 125 kW (170 PS)