Grundsätzlich geht es darum, dass sich das Profil in die Strassenstruktur «eingraben» kann. Im Sommer ist daher eine härtere Mischung gefragt, die mit dem Aufbau der Strassen- und Reifentemperatur die Möglichkeit hat nachzugeben.
Sommerreifen haben über 7 °C eine höhere Bodenhaftung. Sommerreifen gewähren hohe Fahrstabilität bei Kurvenfahrten sowie bei Höchstgeschwindigkeiten und kurze Bremswege bei nasser und trockener Fahrbahn.
Mit der falschen Bereifung begibt man sich sogar unnötig in Gefahr, da sich der Bremsweg verlängert. Sommerreifen kommen bei entsprechender Witterung auf trockener und regennasser Fahrbahn früher zum Stehen als Winterreifen. Sie beugen zudem der Aquaplaning-Gefahr vor.
