Jeder 6. Autolenker reinigt selbst die Scheiben, jeder 22. kontrolliert den Ölstand, doch nur jeder 40. prüft den Reifendruck. Eine regelmässige Kontrolle ist aber enorm wichtig, denn korrekter Reifendruck beeinflusst erheblich Komfort, Laufleistung, Fahrsicherheit und den Treibstoffverbrauch.
Ein Minderdruck von 0,2 bar führt zu 1 % mehr Treibstoffverbrauch und einer 10 % geringeren Reifenlebensdauer. Bei 0,6 bar zu wenig Druck erhöht sich der Benzinverbrauch auf gar 4 % und reduziert zugleich die Lebensdauer des Reifens um fast die Hälfte.
Darum: Bei jeder Tankfüllung den Luftdruck messen – und dabei das Ersatzrad nicht vergessen!
Schon bei einer Luftdruck-Unterschreitung von 0,3 bar steigt die Temperatur im Reifen bei höheren Geschwindigkeiten auf über 120 Grad. Dadurch wird der Reifen überbeansprucht – eine Überhitzung und auseinanderbrechen des Reifens ist vorprogrammiert.
Den vom Autohersteller vorgeschriebenen Luftdruck finden Sie in der technischen Anleitung sowie etwa beim Tankverschluss oder im Türholm.
Messen Sie den Reifendruck und korrigieren Sie ihn immer nur am kalten Reifen.
Der Luftdruck muss in den beiden vorderen und den beiden hinteren Rädern jeweils gleich sein. Eine Differenz zwischen Vorder- und Hinterachse kann bestehen, z.B. bei Volllastluftdruck, wenn ein Kombi hinten voll beladen ist (siehe Volllastluftdruck)
Die Ventilkappen müssen fest aufgeschraubt sein, da sie das Ventil vor Staub und Schmutz und somit vor Undichtigkeit schützen.
Ein korrekter Luftdruck ist sicherheitsrelevant und verbessert die Fahreigenschaften in den Bereichen Haftung, Komfort, Abrollgeräusche, Kurvenstabilität und kürzeren Bremsweg.
