Chi monta gli pneumatici invernali quando la neve copre già le strade, è decisamente in ritardo. Il cambio degli pneumatici deve essere effettuato quando la temperatura scende sotto i 7 gradi. In Svizzera, si raccomanda di montare gli pneumatici invernali a ottobre e gli pneumatici estivi nel mese di aprile.

Su strada bagnata
Veicolo con ABS a 90 km/h, temperatura intorno al punto di congelamento.

Il profilo degli pneumatici deve «imprimere» il fondo stradale. Se la temperatura è superiore ai 7 °C, gli pneumatici estivi hanno una maggiore aderenza, assicurano una maggiore stabilità nelle curve e a velocità sostenute, uno spazio di frenata ridotto su fondi stradali bagnati e asciutti. Grazie alla mescola di caucciù, a una temperatura inferiore ai 7 °C gli pneumatici invernali hanno una migliore aderenza degli pneumatici estivi su fondi stradali bagnati. Chi monta la mescola sbagliata deve considerare spazi di frenata più lunghi, un’aderenza e una sicurezza ridotte.

Gli pneumatici per tutte le stagioni sono sconsigliati
In Svizzera, anche i fuoristrada o i SUV dovrebbero essere equipaggiati con pneumatici invernali. Gli pneumatici per tutte le stagioni non sono ideali. I fuoristrada sono mezzi grandi e pesanti, possono slittare anche con la trazione integrale inserita e allora sono difficili da controllare.

Cautela con pneumatici larghi
Chi monta pneumatici larghi sulla propria auto, deve scegliere una dimensione
la cui circonferenza di rotolamento è uguale o leggermente inferiore a quella degli pneumatici originali. Gli esperti consigliano di acquistare gli equipaggiamenti raccomandati dai produttori.