Monter des pneus d’hiver lorsque la température est inférieure à +7 °C améliore aussi bien la sécurité du conducteur que celle des autres usagers de la route. Celui qui roule en hiver avec des pneus d’été ou avec des pneus d’hiver dont le profil est insuffisant et qui est impliqué dans un accident, risque de perdre sa couverture d’assurance et doit s’attendre à des amendes élevées.
Avec des pneus d’été, la distance de freinage sur route mouillée ou enneigée se rallonge de plusieurs mètres. De plus, le risque d’accident augmente en raisonde la très mauvaise stabilité latérale.
Des pneus larges en hiver? Mais bien sûr! Celui ou celle qui veut profiter des avantages de sa voiture en hiver également est parfaitement servi(e) avec des pneus larges. En effet, des tests ont prouvé que leur bande de roulement plus large ainsi que leur supplément de lamelles et de rainures sur le profil assurent un contact maximal avec la chaussée, qu’ils permettent une plus grande précision directionnelle et qu’ils assurent des distances de freinage plus courtes sur route mouillée. En hiver, il est toutefois conseillé d’utiliser au moins les dimensions d’origine des pneus d’été.
Pluie et gadoue, neige et verglas Ce sont là des conditions atmosphériques bien connues sur nos routes. Effectivement, dans notre pays, il fait un triste temps 180 jours par an. Donc, au point de vue de la sécurité, il ne fait aucun doute que des pneus d’hiver représentent un bon investissement. Surtout que la monte de pneus d’hiver prolonge automatiquement la durée de vie des pneus d’été, inutilisés pendant cette période.
