L’étiquette énergétique pour les pneus deviendra obligatoire dans l’UE à compter du 1er novembre 2012 pour les véhicules routiers. Cette étiquette doit donner des renseignements concernant deux aspects environnementaux et un aspect de sécurité liés à la qualité des pneus: résistance au roulement, adhérence sur chaussée humide et bruit de roulement. En outre, diverses exigences minimales pour les pneus seront redéfinies dans l’UE. Suite à la décision gouvernementale, cet étiquetage des pneus de l’UE ne sera pas introduit en Suisse. Pour cette raison, il n’existe pas d’obligation de déclaration en Suisse pour pneumatiques.
La motivation de l’UE se trouve dans l’«Action Plan for Energy Efficiency» du Règlement (CE) N° 661/2009 du Parlement européen et du Conseil. Ce règlement a pour objectif que les innovations futures mettent l’accent sur la réduction des besoins en matières premières et en énergie dans le secteur du pneumatique et que cette action aboutisse à des pneumatiques plus efficients. Voici la répartition des quatre paramètres:
- « Consommation plus faible » par une diminution conséquente de la résistance au roulement du pneu
- « Matériau résistant à l’usure » par un poids de pneu identique pour augmenter le kilométrage
- « Meilleure sécurité » par une amélioration de l’adhérence sur sol mouillé
- « Pneu silencieux » par l’utilisation de nouveaux matériaux pour diminuer le niveau d’émission sonore
Ce règlement a été suivi de l’Ordonnance sur l’étiquetage des pneumatiques (règlement (CE) n° 1222/2009) qui sera appliquée dans l’Union européenne.
© TCS Beratung & Begutachtung, Emmen
L’étiquette aura vraisemblablement ce graphisme:
1. La résistance au roulement – classée de A à G – indique l’efficacité énergétique.
2. L’adhérence sur sol mouillé – classée de A à G – indique la sécurité.
3. Le bruit de roulement externe – mesuré en dB – est illustré par des ondes sonores.
